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¡Cuatro formas de colocar la matrícula!

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Actualizado recientemente el 3 de abril de 2023 a las 12:34 am

¡Cuatro formas de colocar la matrícula!

En Alemania está permitido sin vehículo, cuyo registro es obligatorio, en la carretera sin un debido placa participar. El número de placa estampado se le entrega cuando registra su vehículo. Cualquier persona que registre un vehículo nuevo y quiera conducirlo inmediatamente después del registro debe tener el nuevo número de placa ensamblar inmediatamente. Pero hay algunas cosas a considerar aquí. En el Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte o en la Ordenanza de Matriculación de Vehículos puede averiguar lo que debe observarse en principio. Y a continuación encontrarás los puntos mas importantes en breve.

¡Los letreros deben estar limpios!

¡Cuatro formas de colocar la matrícula!

se permiten matrículas no espejo y ellos también pueden no se cubra con vidrio, papel de aluminio, laca para el cabello, etc.. Los letreros también deben estar en el Anverso y reverso del vehículo Pero hay algunas excepciones. Así tiene que ser la matrícula en un remolque solo en la parte de atras que se adjunta. La matrícula trasera siempre debe estar encendido. La posición tampoco se fija directamente, por lo que también depende del vehículo. un movimiento de la matrícula (por ejemplo, para vehículos Alfa Romeo) está permitido.

Actualizar: Fijación de matrícula nicht mehr claro!

Es primordialmente importante que placa permanece claramente visible. ¿Ocurre la reubicación en el transcurso de un conversión de afinación, entonces se debe tener cuidado al comprar y convertir todo lo necesario ABE'arena informe disponible. Como se pega la matricula, esa sera la forma no requerido por la ley. Solo importa que la matrícula firmemente en el vehículo se queja. En la práctica, existen algunos métodos diferentes.

Una fijación con la ayuda de un apoyo!

Si sabe que las matrículas tendrán que cambiarse de nuevo algún día, entonces esta variante es ideal. Aquí habrá un marco especial firmemente con el parachoques por medio de tornillos atados juntos. Las placas de matrícula se pueden sujetar fácilmente en el marco. La fijación del marco no suele ser complicada. Solo tienes que colocar el soporte delante del paragolpes y ajustarlo para que coincida con los existentes pozos partidos. Por supuesto, el soporte debe lo más centrado y recto posible que se adjunta. Cuando haya encontrado la posición ideal, fije el marco con ella. dos o cuatro tornillos. Apriete hasta que el soporte esté seguro.

¡Cuatro formas de colocar la matrícula!

Luego, la placa de matrícula se inserta en el marco. Es posible que sea necesario doblar ligeramente la placa de matrícula para que encaje. En el último paso, el marco decorativo se vuelve a unir al extremo inferior. Por supuesto, dependiendo del fabricante, el tipo de portamatrículas y el método de fijación pueden variar. Dichos portamatrículas suelen estar disponibles en un paquete doble. La mayoría de los juegos se ofrecen completos con los tornillos necesarios. La mayoría de los brackets tienen un patrón de agujeros universal. Así es como el marco se adapta a diferentes modelos. En su mayor parte, las distancias entre los orificios de los tornillos varían de un vehículo a otro. También hay monturas especiales. para parachoques curvos. Por regla general, sin embargo, también se forma un soporte normal de acuerdo con la plataforma del vehículo.

Cambio de matrículas en el titular:

  • Por lo general, solo será plano y estable. Herramientas necesario. Entre otras cosas, esto puede destornillador ser. Se empuja entre la placa de matrícula y el marco y se utiliza como palanca para separar la placa de matrícula del marco decorativo. La mayoría de las matrículas antiguas se pueden quitar fácilmente. Si alguna vez se atasca, la placa de matrícula se puede sacar suavemente con un destornillador. Dependiendo del soporte, la forma puede variar.

Una fijación con la ayuda de tornillo!

Con este método, la matrícula queda firmemente unida al vehículo. Lo perforas dos o cuatro agujeros en la matrícula. Luego se atornilla firme y directamente al parachoques. Este tipo de fijación requiere un poco más de tiempo, pero la matrícula es especialmente segura. Es una buena Protección contra el robo de la matrícula. Sin embargo, este tipo de accesorio también requiere ciertos equipos. Eso es un regla plegable o cinta métrica, tornillo, el apropiado destornillador y perforar y perforar. Asegúrese de trabajar con cuidado. Si se perfora un agujero en el lugar equivocado, toda la matrícula puede quedar inutilizable.

¡Cuatro formas de colocar la matrícula!

Primero debe medir la distancia entre los agujeros de perforación existentes en el vehículo. Estas dimensiones se trasladan a la matrícula. Es importante que los puntos de perforación discurran lo más paralelos posible al borde superior e inferior. Si no es así, la matrícula está torcida. A la hora de perforar los agujeros, lo mejor es colocar la matrícula sobre una tabla de madera para no dañarla. La matrícula se atornilla al parachoques con dos o cuatro tornillos. Úsalo mientras haces esto tornillos inoxidables, para evitar la antiestética corrosión de los tornillos. Las cabezas de los tornillos también se pueden equipar con cubiertas especiales (tapas) están provistos. Asegúrese de que los números y las letras de la matrícula coincidan no cubiertos por los tornillos y permanecen legibles.

Un accesorio con velcro!

Con este método, la matrícula, sin Tener que taladrar y atornillar, acoplado al vehículo. Todo lo que necesitas para esto velcro autoadhesivo. Está pegado en la parte trasera de la matrícula, así como en el parachoques o en la carrocería. Esta es una solución rápida y visualmente limpia. Y esta solución es incluso posible con una tira de velcro estándar. Sin embargo, también están disponibles juegos que están especialmente diseñados para colocar placas de matrícula. ¡Definitivamente los recomendamos! Con este tipo de instalación, las placas de matrícula y el lugar del vehículo donde se fijan los paneles previamente fácil de limpiar. Lo mejor es usar un paño de limpieza y agua jabonosa tibia. ¡Limpia las manchas con cuidado!

¡Cuatro formas de colocar la matrícula!

Incluso la suciedad más pequeña puede afectar la durabilidad del adhesivo del velcro. Ahora se quitan las tiras protectoras del velcro. Uno está pegado a la parte trasera de la matrícula y el otro al parachoques. Coloque las correas de velcro ligeramente oblicuo en. Esto facilita que el agua de lluvia se escurra. Si ahora presiona firmemente las dos tiras de velcro, la placa de matrícula se sostendrá. Asegúrese de que el velcro tenga un adhesivo duradero y resistente a la intemperie que también se pueda quitar sin dejar residuos.

Un accesorio con soporte magnético!

Con este método, adjuntas una soporte magnético en el vehículo e imanes pequeños o grandes en la matrícula. Las matrículas también quedan muy apretadas y seguras con este método. Un soporte magnético es particularmente práctico si la placa de matrícula se usa a menudo. eliminado o intercambiado será por ejemplo en uno Reunión de tuning, si se van a tomar fotos del vehículo. Y también en el caso de uno Indicador de cambio este método es bueno. Porque entonces se puede cambiar la matrícula con un movimiento de muñeca y puede comenzar el viaje en el segundo vehículo.

¡Cuatro formas de colocar la matrícula!

En cuanto al método de fijación, existen brackets que utilizan un potente imán detrás del parachoques se adjunta. Para otros, los imanes se atornillan o pegan directamente al parachoques. Además, se pega una cinta magnética (o imanes redondos) en la parte posterior de la matrícula. Sin embargo, las matrículas con soportes magnéticos pueden robarse fácilmente y, por lo tanto, no siempre se recomiendan. Pero también es importante aquí que las placas de matrícula en primer lugar sentarse firme y seguro, de lo contrario, el vehículo no pasará el TÜV y no será aprobado para el tráfico rodado. ¡Es por eso que debes elegir imanes fuertes!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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