domingo 28 abril 2024
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¡Chevrolet Bel-Air de 1956 como un restomod de ensueño!

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¡Chevrolet Bel-Air de 1956 como un restomod de ensueño!

Cada fanático del tuning ama uno bueno Restomod! Pero de vez en cuando hay vehículos que son muy especiales. Y éste chevrolet bel aire de 1956 es uno de esos vehículos. En nuestra opinión, incluso puede verse como una obra de arte rodante. Y el Bel-Air estuvo a la venta en eBay por $199.900 hasta hace unos días. Sin embargo, no sabemos si se vendió. Pero eso tampoco importa. Lo que es más importante es lo que se hizo en el vehículo. Por ejemplo, sabemos que junto con las numerosas actualizaciones, también hay un completo Restauración de asador sin marco cuenta Además, hay uno plateado en cuanto a la óptica. Cuadro en combinación con varios paneles sowie bolso in Peltre metalizado mate. además, el parachoques y otros pequeños cosas cambiado parcialmente o incluso completamente con respecto a varias tiras decorativas instaladas de fábrica entfernt.

1956 Chevrolet Bel Air

En los pasos de rueda giran Llantas de aleación Billet Specialties en 18 y 20 pulgadas (anverso y reverso), que en comparación con las llantas estándar con Neumáticos están equipados, que son la friolera de 55 mm o 75 mm más anchos. y ahora hay faro proyector led instalado en el Chevy. En la cabina hay uno burdeos. Tapicería de cuero para ver que había digitales espectáculouno nuevo consola central y uno especial cabeza de cartel. También hay uno nuevo. sistema de audio con una radio de estilo retro y un Palanca de cambios Lokar instalado. Y por supuesto, como ocurre con casi todos los restomod, el Bel-Air también tiene uno nuevo. Motor bajo el capó. En este caso es un 5,7 litros LS1-V8, cuyos datos clave exactos lamentablemente no fueron publicados. Pero aunque no se sabe nada sobre el rendimiento del motor, sabemos que el mercado estadounidense tiene al menos el V8. PS 309 fuerte. Y dado que esto incluso se ha modificado, probablemente debería haber aún más poder durmiendo debajo del capó. Las actualizaciones del motor incluyen las recubiertas de cerámica codoSilenciador Flowmaster, hubo un Nevera de aluminio Griffin y tambien dos ventilador eléctrico están incorporados.

con transmisión automática de cuatro velocidades 4L65E

¡Chevrolet Bel-Air de 1956 como un restomod de ensueño!

Además, la energía fluye en Transmisión automática de cuatro velocidades 4L65E a las ruedas traseras y por supuesto la pieza única también tiene una completamente nueva Chasis o uno modificado sistema de frenado instalado. Otros cambios mecánicos son un Suspensión independiente delantero con trapecios superior e inferior tubulares, había uno Eje rígido de cuatro brazos en la parte de atrás con un Eje Currie de 9 pulgadas y el clásico incluso tiene uno regulable en altura suspensión neumática todo al rededor. Por cierto, el sistema de frenos mencionado es un sistema con Los frenos de disco adelante y atrás, con Calibres CPP y perforado y ranurado rebanadas. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: vanguardmotorsales
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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