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Representación real: ¡Ford Mustang de 67 con motor central en SEMA!

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Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:05 am

Representación real: ¡Ford Mustang de 67 con motor central en SEMA!

como representaciones (Gráficos, videos, etc. creados en la PC.) los proyectos e ideas más salvajes circulan por Internet. Sí, muy pocos de ellos se hacen realidad y dejan boquiabiertos a los aficionados al tuning. Uno de ellos es el vehículo de B es para construir, una empresa de tuning de EE. UU., que convirtió un Ford Mustang de 1967 en un automóvil de motor central que inspira a los expertos y hace latir más rápido los corazones de los fanáticos de los automóviles. ¡Queremos presentarte este proyecto!

Transformación con efecto wow

La carcasa de la carrocería es prácticamente lo único que ha quedado original en el Mustang de 1967. Es difícil de creer, pero el chasis del vehículo proviene de un Bugatti Veyron que protagonizó la película Need for Speed. El núcleo del chasis es un monocasco de aluminio diseñado para uso a alta velocidad. Sorprendentemente, el vehículo se parece a la representación original del artista de Photoshop. karanadivi confusamente similar, aunque este colocó un motor Ferrari detrás de los asientos. B is for Build incluso fue un paso más allá y colocó detrás de la primera fila, entre todas las cosas, un motor de su mayor competidor, a saber, un GM V8.

Hablaremos del motor más adelante, porque queremos centrarnos primero en la carrocería ultraancha, el capó extralargo y las extraordinarias llantas personalizadas. El sistema de escape de cuatro tubos y el alerón de cola de pato también son detalles dignos de mención de esta creación única. Las llantas personalizadas ya mencionadas provienen de American Racing, se basan en el modelo VF545 y tienen 12 pulgadas de ancho. Con su acabado cromado y el enorme aspecto de cama profunda, encajan perfectamente en este proyecto único.

¡Un LS6 V2 de 8 litros proporciona propulsión!

Representación real: ¡Ford Mustang de 67 con motor central en SEMA!

Desde el punto de vista de muchos fanáticos del Mustang, el equipo de tuning cometió un pecado mortal al colocar un motor de gasolina LS2 V8 de 6 litros del estante de GM detrás de los asientos. Pero es precisamente este popurrí de varios componentes lo que hace que el automóvil sea tan atractivo. Sin embargo, no tenemos información sobre las especificaciones de rendimiento exactas o el rendimiento de conducción. Nuestra conclusión: un proyecto increíble! Un restomod en un nuevo nivel. De nuestra parte hay mucho respeto y un pulgar hacia arriba. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: B es para Build & Holley

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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