¡Energía diesel! ¡Alpina D3 S (2020) con 355 hp y tecnología híbrida suave!

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Actualizado recientemente el 28 de junio de 2020 a las 04:06 am

Y una vez más, el fabricante de series pequeñas Alpina tiene una alternativa exitosa a un modelo M al principio. El nuevo Alpina D3 S (2020) con 355 hp y tecnología híbrida suave basada en el G21 Touring o el sedán G20 de BMW. ¡Y vemos el M340d xDrive cortado con él! Éste (con B57D30 3,0 litros biturbo diesel en línea de seis cilindros) utiliza el D3 S, es decir, como base para el perfecto refinamiento. Hay un aumento en el rendimiento a 355 hp (+ 15 PS) y el par aumenta a 730 NM (+30 NM - ya está presente a 1.750 revoluciones) Alpina promete una excelente capacidad de respuesta incluso a velocidades muy bajas del motor. Al mismo tiempo, sin embargo, la alegría de disparar no debe ser restringida. Y por primera vez, la nueva tecnología híbrida suave de BMW se utiliza en un Alpina. En particular, es responsable del aumento del rendimiento en el rango de velocidad más bajo. Alpina confía en la conocida transmisión automática deportiva de 8 velocidades y, gracias a la tracción total, permite que el sedán pase de 4,6 a 0 km / h en solo 100 segundos (Touring: 4,8 segundos) pique.

 Alpina D3 S (2020) con 355 CV

Y aunque el modelo AG está limitado electrónicamente a 250 km / h, el lujoso transatlántico de Buchloe puede conducir a una velocidad máxima de 273 km / h (Touring: 270 km / h) arrancar. Esto le brinda uno de los vehículos más rápidos del mercado en el campo de los vehículos diesel. Con respecto al chasis, Alpina confía en los componentes del B3 y, por supuesto, las características de identificación típicas, como el borde del alerón delantero Alpina, las elegantes llantas de aluminio y las diversas aplicaciones, como la placa de número de producción individual, también se pueden encontrar en el interior del D3 S. La tecnología híbrida suave de BMW vuelve a aumentar en términos de eficiencia por parte de Alpina y, por supuesto, el D3 S está homologado de acuerdo con el último estándar de escape Euro 6d-ISC-FCM y tiene la tecnología de purificación de gases de escape más moderna a bordo. Los detalles más importantes sobre el D3 S se enumeran a continuación. ¡Diviértete mirando las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Alpina)

Los datos clave para el Alpina D3 S (2020):

• alto, par máximo de 730 Nm y 261 kW (355 CV) - (motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros con carga biturbo, sistema de refrigeración específico de ALPINA, par máximo de 730 Nm en el rango de velocidad entre 1.750 y 2.750 rpm)
• primer automóvil BMW ALPINA con tecnología híbrida suave BMW
• Suspensión deportiva ALPINA (tecnología de suspensión adoptada de ALPINA B3) 0 a 100 km / h - sedán 4,6 segundos, touring 4,8 segundos
• 0 a 200 km / h - sedán en 17,5 segundos (Touring: 18,3 segundos)
• Velocidad máxima 273 km / h (Touring: 270 km / h)
• Llantas: combinación opcional de rueda / neumático ALPINA CLASSIC de 20 pulgadas (reduce la velocidad máxima en aproximadamente 3 km / h)
• Tracción en todas las ruedas orientada al rendimiento (base: sistema BMW xDrive con coordinación específica de ALPINA en la distribución de par, diseño orientado hacia atrás)
• Transmisión automática deportiva de 8 velocidades (8HP76) de ZF (software de transmisión revisado, nueva mecatrónica de transmisión, tiempos de reacción y cambios particularmente cortos, botones de cambio ALPINA SWITCH-TRONIC en el volante, levas de cambio de aluminio ALPINA SWITCH-TRONIC opcionales en negro mate)
• Suspensión deportiva ALPINA (resortes de Eibach, resortes adicionales y estabilizadores específicos de ALPINA, tres características COMFORT +, COMFORT y SPORT, control de amortiguación variable)
• Dirección deportiva variable (tres modos de dirección: modo CONFORT, SPORT y SPORT +)
• Neumáticos de ultra alto rendimiento y dos combinaciones de rueda / neumático (ruedas de fundición ALPINA DYNAMIC de 19 "con diseño de 5 × 4 radios, ruedas forjadas ALPINA CLASSIC de 20" con diseño clásico de 20 radios con cubierta de rueda bloqueable) - con Pirelli P Zero Neumáticos de ultra alto rendimiento (identificación del fabricante ALP)
• Sistema de freno ALPINA con pinzas fijas de cuatro pistones con discos de freno de Ø 395 mm en el eje delantero (del BMW ALPINA B5 Bi-Turbo) y pinzas flotantes con discos de freno de Ø 345 mm en el eje trasero
• Diseño exterior con elementos aerodinámicos ALPINA (faldón trasero ALPINA y alerón delantero)
• Sistema de escape deportivo con doble flujo, tubos de escape dobles elípticos
• Pintura ALPINA azul metalizada y ALPINA verde metalizada (opcional: pintura BMW y BMW Individual)
• Interior con placa de número de producción con número de producción específico del modelo, marcos de puertas ALPINA y emblemas metálicos en los respaldos de los asientos y alfombrillas, volante deportivo de cuero cosido a mano, pantalla de instrumentos en diseño ALPINA (punteros rojos sobre fondo azul)

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