HGP bajo potencia: ¡820 hp Audi RS e-Tron GT gracias al aumento en el rendimiento!

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¡Este titular te hace sentarte y tomar nota! ¿Un aumento de rendimiento para un Stromer? Aparte de algunos vehículos Tesla en algún lugar lejano de nosotros, el tema es casi virgen en Europa y especialmente en Alemania. Porque actualmente (a partir del 12.2022) NO conocemos ningún sintonizador alemán (ingenext viene de Canadá), que ofrece una mejora de rendimiento para un vehículo eléctrico alemán. Siéntete libre de corregirnos en los comentarios si nos equivocamos. Pero el equipo de HGP Turbonachrüst GmbH ahora ha hecho precisamente eso. ¡Tienes un Stromer con mayor rendimiento! En concreto, se ha prebotonado el potente Audi RS e-Tron GT. De fábrica, el RS e-Tron GT ofrece un enorme par de 646 PS y 830 NM "en modo de impulso" y acelera a la velocidad de la carretera rural en 3,3 segundos. Y el rendimiento máximo del sistema sin el "modo de refuerzo" es de 598 hp.

Audi RS e-tron GT

Pero el e-tron de HGP hace más. Una potencia de entre 800 y 820 hp debería ser posible como rendimiento del sistema (estimado). Además, el par sube a aproximadamente 1.050 NM y, por lo tanto, unos buenos 200 NM hacia arriba. ¿Cómo funciona? Al igual que con el motor de combustión, mediante optimización de software. Y la actualización está incluso disponible para el modelo hermano Porsche Taycan Turbo (S) y, previa solicitud, también para todos los modelos e-Tron y Taycan "más débiles". HGP instala software personalizado y al mismo tiempo aumenta el límite de Vmax. También hay una activación permanente del máximo rendimiento de la batería ("función overboost" permanentemente activa) e incluso es posible un "registro TÜV".

Al mismo tiempo, según HGP, todas las funciones de protección de los motores, la electrónica de potencia y el paquete de baterías quedan intactas. Incluso la capacidad de diagnóstico permanece completamente intacta. Y si el e-tron tiene que ser reparado, el fabricante no puede sobrescribirlo. Sin embargo, bajo pedido, la condición de serie también se puede restaurar en cualquier momento a través de HGP. Con el aumento de rendimiento de HGP, puede alcanzar los 2,8 km/h en solo 100 segundos y romper la barrera de los 200 km/h después de unos increíbles 8,9 segundos. En vista del peso en vacío de casi 2,4 toneladas, esto es, por supuesto, un anuncio real.

Aumento del rendimiento a más de 800 CV/1.050 Nm

¿Y a quién se le permitió intentarlo todo de nuevo? Por supuesto Oli von Motor OliTV, a quien nos gustaría dar las gracias de nuevo por las fotos. Porque las fotos, y por supuesto los videos, también muestran cambios ópticos en el vehículo. Había un juego de llantas OZ Hyper XT HLT ultraligero (9,5 x 21 pulgadas y 11,5 x 21 pulgadas). Los Alus están equipados con neumáticos Pirelli P Zero NFO ELT (265/35 ZR 21 y 305/30 ZR 21), que también se utilizan en el Porsche Taycan. Y para que el juego de ruedas se asiente de manera óptima en el arco de la rueda, la suspensión neumática se redujo aproximadamente 15 mm a través de la unidad de control de la suspensión. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Sintonizando por HGP Turbonachrüstung GmbH / Imágenes y detalles técnicos por Motor OliTV

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