domingo 28 abril 2024
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835 PS BMW M5 F90 Competición de Aulitzky Tuning

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835 PS BMW M5 F90 Competición de Aulitzky Tuning

Quien previamente pensó que después 700, 750 o en PS 800 deja de encender el tornillo de alimentación del nuevo BMW M5 F90, estaba equivocado. Como uno de los primeros sintonizadores de la historia, el equipo de Aulitzky tuning Hace un buen año con el nuevo sedán de potencia de Munich (reportamos). Además de algunos cambios en el Aeordynamik (inserciones de carbono en el frente, etc.), hubo un Vollfolierung elegante y de vez en cuando la indicación de que uno sigue trabajando en el M5. Y ahora, una información reciente de Aulitzky nos convenció para retomar el F90 nuevamente y resumir los cambios realizados hasta ahora. Principalmente nos sorprendió un gráfico de rendimiento que el sintonizador de Neuendettelsau publicó en Facebook. El equipo llegó al M5 sobre Para obtener 800 PS.

835 PS y 1.110 NM en el BMW M5 F90

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El motor V835 S1.110B63Tx significativamente revisado proporciona un increíble 44 PS y 8 NM, y por lo tanto, el vehículo de Aulitzky es actualmente el más poderoso basado en el F90 que conocemos. El salto en rendimiento se logra con el sistema de escape deportivo de titanio Akrapovic Exhaust (previamente un sistema fue instalado por Remus), bajantes nuevos y un sistema de admisión Eventuri de alta calidad. Además, un chip de potencia interno y también el software del ZF 8 step automatic one adaptado. El resultado es una impresionante potencia 715 en la bicicleta, que corresponde a la potencia del motor mencionada de 835 PS. Por cierto, estos son los datos clave que un vehículo de Fórmula 1 acaba de lograr en el año 2013 / 2014. Loco… Y como ya se mencionó, muchas cosas han sucedido visualmente. En algunas fotos, el M5 se encuentra sobre ruedas forjadas de rendimiento Yido 21 de lacado negro brillante.

Bajada: kit de suspensión coilover KW

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También hubo una disminución mediante el uso de piezas de suspensión KW. Continúa con la hermosa Vollfolierung allblue (antes, el M5 Singapur era gris) por LpFoil de Nuremberg y en el faldón delantero Aulitzky construyó un elegante alerón delantero de carbono. Y también se instalan espadas de alféizar M-Performance hechas de carbono. La vista trasera está subrayada por el agresivo difusor de carbono deportivo M-Performance que rodea los tubos de escape de carbono del sistema de escape deportivo Akrapovic de derecha a izquierda. ¡Más M5 no funciona! Al menos creemos ... Si recibimos información oportuna sobre el Aulitzky M5, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. Diviértete viendo las fotos y el video (El video es un poco más antiguo y "solo" con 750 hp, muy bien hecho para eso) y mantente fiel a nosotros!

(Foto / s: Aulitzky tuning)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Aulitzky Tuning? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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