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Munich. Como parte de su evento digital BMW SIM Live, BMW Motorsport SIM Racing presenta tres espectaculares estrenos mundiales que llevan la transferencia de tecnología entre las carreras reales y virtuales a un nivel completamente nuevo. El BMW M4 GT3, que será el nuevo buque insignia de los vehículos de carreras BMW M Customer Racing a partir de 2022, celebró su debut en la plataforma de carreras de simulación iRacing como prototipo incluso antes del primer evento de carreras real. El volante del BMW M4 GT3 fue desarrollado en cooperación con Fanatec y es el primero de su tipo que funciona tanto en el coche de carreras como en el simulador. La novedad del tercer mundo es el estudio de concepto del mueble Sim Lounge “Fusion SL”, que se puede convertir de la mesa de diseño en un simulador de carreras completo en unos pocos y simples pasos. Con estos desarrollos, BMW Motorsport subraya su pretensión de no solo utilizar el carácter de evento de las carreras de simulación, sino también de hacer avanzar activamente la industria a través de innovaciones, por ejemplo en hardware, como parte de un compromiso holístico.
Carreras BMW Motorsport SIM
"Con BMW Motorsport SIM Racing, perseguimos un enfoque de 360 grados. Eso significa que tenemos el panorama general en mente“, Dice Rudolf Dittrich, director de BMW Motorsport SIM Racing. "Logramos mucho en el primer año de nuestro compromiso. Al mismo tiempo, sin embargo, hemos reconocido un gran potencial y hemos decidido seguir centrándonos fuertemente en los desarrollos de hardware en 2021, con los que podemos impulsar innovaciones tecnológicas y abrir nuevas categorías de productos y mercados. Con esta orientación, nos posicionamos de una manera completamente única en el entorno de nuestros competidores. Realmente disfrutamos elaborando soluciones creativas y viendo resultados rápidos con nuestros socios de proceso, con quienes estamos desarrollando estrenos mundiales actuales y futuros.".
Volante BMW M4 GT3 por primera vez para vehículo de carreras y simulador.
En cooperación con el fabricante de hardware de simulación de carreras Fanatec, BMW Motorsport ha desarrollado un volante para el BMW M4 GT3 que se puede utilizar en el coche de carreras y en el simulador de carreras al mismo tiempo, una transferencia de tecnología que nunca antes se había visto en las carreras. . De hecho, no se requieren modificaciones para su uso en el vehículo de carreras. El volante es una construcción de automovilismo hecha de carbono con botones iluminados y paletas magnéticas de doble acción hechas de carbono. En BMW SIM Live, el piloto de BMW, Philipp Eng (AUT), demostró de manera impresionante que el volante híbrido cumple ambas tareas a la perfección. Primero subió al escenario en el BMW M4 GT3 real, salió, tomó el volante con él, lo conectó al simulador y lo usó para dar sus vueltas en el equivalente virtual del vehículo. Los ingenieros de BMW Motorsport comprueban permanentemente la durabilidad del volante en carreras reales como parte de extensas pruebas de manejo. Estará disponible en Fanatec en el primer semestre de 2021.
"Cuando escuché por primera vez sobre la idea de diseñar el volante del BMW M4 GT3 para el simulador al mismo tiempo, me sorprendió, porque me entusiasmó desde el principio.“Dice Eng. "Solo podemos felicitar el papel pionero que BMW Motorsport y Fanatec están desempeñando juntos aquí y el coraje para implementar un proyecto de este tipo. Conozco a las personas de BMW Motorsport y Fanatec que participaron en el desarrollo y nunca tuve la duda de que serían un gran volante. Comparado con el volante del BMW M6 GT3, por ejemplo, el nuevo tiene una ergonomía extremadamente buena, por lo que es muy cómodo de sostener. Se puede decir que aquí estaban trabajando profesionales completos en todas las áreas."
El BMW M4 GT3 como prototipo en iRacing.
Al igual que con el BMW M8 GTE y el BMW M4 GT4, BMW Motorsport ha trabajado muy de cerca con la popular plataforma de carreras de simulación iRacing durante los últimos meses para integrar el BMW M4 GT3 en la simulación de la manera más fiel posible. La novedad esta vez es que el vehículo se seguirá implementando como vehículo de prueba en iRacing durante su fase de desarrollo, de modo que los corredores de simulación puedan seguir el desarrollo junto con BMW Motorsport y llevarlo a la versión final, que luego se utilizará tanto en iRacing como en el Los clientes de carreras reales estarán disponibles. Paralelamente al desarrollo del vehículo real, los ingenieros de BMW Motorsport pusieron a disposición de sus colegas de iRacing datos CAD y fotos como referencia para que puedan usar esto como base para programar y diseñar el BMW M2021 GT4 virtual. En otro paquete de datos, iRacing recibió toda la información sobre la dinámica de conducción del BMW M3 GT4. Los ingenieros de BMW Motorsport utilizan el mismo conjunto de datos para ejecutar BMW Motorsport Simulator, por ejemplo. En total, ya se han intercambiado más de 3 GB de datos. El objetivo común: acercarse lo más posible a la dinámica de conducción real.
Philipp Eng vio por sí mismo lo bien que funcionaba durante sus primeras vueltas al simulador con el BMW M4 GT3 virtual como parte del BMW SIM Live. "Creo que es muy bueno que el BMW M4 GT3 se introduzca en iRacing en paralelo a su desarrollo real, porque no solo soy un piloto de carreras de pura sangre, sino también un corredor de simulación de pura sangre." dice Eng, quien como probador alfa de iRacing ayudará a comparar el comportamiento de conducción del BMW M4 GT3 con la realidad con la mayor precisión posible. “IRacing hace un trabajo fabuloso en términos de realismo. Hace apenas unos años, era impensable para mí que algo así fuera posible. iRacing está en un nivel increíblemente alto en cooperación con BMW Motorsport. Estoy muy emocionado de ver lo bueno que será el BMW M4 GT3 digital al final."
BMW Motorsport, BMW Designworks y Sedus combinan la funcionalidad y el diseño del hogar con el concepto de mobiliario “Fusion SL”.
Las carreras de simulación se están volviendo cada vez más populares en todo el mundo, y el número de usuarios que también instalan plataformas completamente equipadas en casa está aumentando en consecuencia. En BMW Motorsport, surgió la pregunta de cómo estas plataformas podrían integrarse en la vida cotidiana, y la solución se encontró junto con BMW Designworks y el fabricante de muebles de oficina Sedus. El estudio de concepto se llama "Fusion SL", una combinación única de plataforma de carreras de simulación y muebles de salón. La idea era desarrollar un mueble para ahorrar espacio e integrarlo estéticamente en un entorno de vida moderno que se puede expandir en una plataforma en unos simples pasos, pero cuando se pliega, puede servir como una mesa de trabajo, una mesa de café o un asiento, por ejemplo, y así “Boost Y "Ease" no solo en el vehículo, sino también en el salón.
Para la implementación, se combinó el trabajo de ingeniería de BMW Motorsport, la experiencia en diseño de Michael Scully y su equipo de BMW Designworks, así como el trabajo de producción de Sedus, uno de los principales proveedores de gama completa de muebles de oficina y conceptos de lugar de trabajo. "El concepto 'Fusion SL' combina lo mejor de ambos mundos", dice Scully. “No está destinado necesariamente a reemplazar los equipos de simulación de alta gama utilizados por los profesionales. Más bien, nuestro objetivo era hacer que las carreras de simulación y el hardware necesario para ello fueran atractivos para los nuevos grupos objetivo y, para ser honestos, también para sus compañeros de cuarto. El equilibrio entre la estabilidad necesaria, la portabilidad, un perfil plano, rigidez a la torsión y una impresión óptica que ayuda al mueble desde el sótano hasta la sala de estar contiene muchas contradicciones. Pero superarlos, de eso se trata el diseño ”. Ernst Holzapfel, director de marketing de Sedus Stoll AG, añade:“ El concepto 'Fusion SL' es la oficina en casa perfecta para los corredores de Sim. La silla Wooom es su compañera perfecta. Por un momento todavía puedes relajarte en él, y solo unos pocos movimientos después, con su posición de asiento deportiva y un buen apoyo lateral gracias a su tapizado, ofrece todo lo que esperarías de un buen asiento de carreras ".
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