domingo 28 abril 2024
Menú

BBi VMax GT2 RS: ¡el Porsche 911 legal más rápido en la calle!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:59 am

BBi VMax GT2 RS: ¡el Porsche 911 legal más rápido en la calle!

La historia de las carreras del 911 es tan larga como su tiempo de construcción. Apenas hay una carrera de autos deportivos en la que la serie aún no haya participado. Ya sea LeMans, las 24 horas en Nürburgring o incluso el rally de safari en Kenia. Con su diseño único y su combinación de motor trasero y tracción trasera, un Porsche 911 es a menudo superior a sus competidores en la pista de carreras. Pero no solo en la pista, sino también en la carretera, el 650 muestra a sus competidores motorizados a menudo más poderosos, las luces traseras durante décadas. Especialmente en la versión de serie más potente actualmente, el 992 PS 0 Turbo S, desmantela casi todos los Ferrari o Lamborghini en un sprint de 100 a 911 km / h, aunque a menudo tienen algunos caballos más bajo el capó. Probablemente sea la inusual distribución del peso, que está extremadamente sesgada hacia atrás, así como la posición de instalación única del motor bóxer en la parte trasera, lo que significa que el XNUMX tiene una tracción notablemente mayor que la mayoría de los otros vehículos con eje motriz. Por eso se le llama popularmente: "Los caballos de fuerza de Porsche cuentan dos veces"!

Herramienta de seguimiento, ¡también para uso diario!

BBi VMax GT2 RS: ¡el Porsche 911 legal más rápido en la calle!

Mientras que el GT2 RS es actualmente el Porsche de producción más potente sin tuning, Betim Berisha, el jefe de BBI Autosport, va mejor. Debido al aumento de potencia y par, así como a la reducción de peso, un GT2 RS se convierte en el 911 más potente del mundo, que tiene un motor Porsche original y todavía está homologado para la carretera. Esto ha sido ajustado hasta el límite por BBI, por lo que solo tiene que dar paso a un Bugatti Chiron y otros hipercoches en la autopista. Si considera que el Bugatti, por ejemplo, tiene diez cilindros más y dos turbocompresores más, entonces ese es un logro magistral que Betim Berisha y su equipo lograron cuando diseñaron la herramienta de pista. Este coche con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 es reconocido por BBI Motorsport como “Dr. Jekyll ”y“ Mr. Hyde ”, ya que se puede conducir con bastante normalidad en el tráfico rodado, además de volar a casi cualquier oponente que se interponga en su camino en la pista.

El interior se ha despojado casi por completo.

BBi VMax GT2 RS: ¡el Porsche 911 legal más rápido en la calle!

Para lograr una reducción de peso de unos buenos 90 kg, el interior estaba casi completo despojado. Se quitó la radio, así como el techo interior, los paneles de las puertas y todas las campanas y silbidos superfluos que una verdadera herramienta de carreras no necesariamente necesita. En cambio, los ligeros se detuvieron asientos de competición Recaro con aprobación de tipo FIA y hendidura de arnés de seis puntos, así como un jaula antivuelco. Esto garantiza el más alto nivel de seguridad incluso en las carreras, pero, por supuesto, también puede llevar el automóvil a un agradable viaje de fin de semana para dos, que no necesariamente tiene que ir a Nürburgring.

800+ PS garantizan un rendimiento impresionante.

BBi VMax GT2 RS: ¡el Porsche 911 legal más rápido en la calle!

El motor bóxer biturbo de 3,8 litros fue impulsado a más de 800 hp para permitir una aceleración y un rendimiento que parecen fuera de este mundo. También es posible alcanzar la loca velocidad de 395 km / h con el 2, lo que significa que solo tiene que dar paso a los hipercoches absolutos antes mencionados de Bugatti, Koenigsegg & Co. Desafortunadamente, no hay un rendimiento oficial para el BBi GT100 RS, pero la aceleración de cero a 2 debería estar en el medio de XNUMX segundos.

Nuestra conclusión sobre el BBi Porsche 911.

Este nueve-once es un arma absoluta que combina lo mejor de ambos mundos. La idoneidad para el uso diario (si puedes llamarlo así con un GT2 RS) se mantuvo en su totalidad, mientras que las cualidades en la pista de carreras están a un nivel que difícilmente puede alcanzar cualquier otro automóvil legal de calle. El precio de la novia sintonizada es astronómico, sin embargo, porque ronda los 500.000 dólares. Entonces, si no se ha ganado la lotería, puede echar un vistazo a nuestra galería de imágenes del GT2 RS de BBi al final del texto. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: BBi Autosport

BBi VMax GT2 RS: ¡el Porsche 911 legal más rápido en la calle!

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador BBi Autosport? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

Porsche 911 (991) GT3 RS Street Cup por BBi Autosport

BBi VMax GT2 RS: ¡el Porsche 911 legal más rápido en la calle!

SpeedDistrict Porsche 911 (991) GT3 de BBi

BBi VMax GT2 RS: ¡el Porsche 911 legal más rápido en la calle!

BBi Autosport: herramienta de seguimiento extrema Porsche 911 (997) GT3RS

BBi VMax GT2 RS: ¡el Porsche 911 legal más rápido en la calle!

BBi VMax GT2 RS: el 911 legal en la calle más rápido.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert