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Actualizado recientemente el 29 de mayo de 2018 a las 07:58 am
BMW fue inusualmente rápido en la presentación del G31 Touring. El sedán de la serie 5 acababa de hacerlo público cuando la compañía con sede en Múnich hizo lo mismo con el nuevo G2017 Touring en marzo de 31. Para la empresa AC Schnitzer, de larga tradición, esta fue la señal de partida para la nueva mano. Y el sedán empresarial de la serie 13 y el touring "Made by AC Schnitzer" se presentaron oficialmente en Gaydon (Reino Unido) ayer (5 de agosto). Y, por supuesto, las modificaciones no solo incluyen cambios visuales, sino especialmente cambios debajo del capó. AC Schnitzer, por ejemplo, tiene mejoras de rendimiento para el sedán Serie 5 (G30) y el Touring (G31) en stock que vienen con una garantía de tres años. El nuevo B58B30 de seis cilindros (540i) llega entonces con 400 CV, lo que supone un incremento de 60 caballos.
Para el 530d con motor B57D30 funciona mediante la actualización AC Schnitzer en 315 PS en comparación con el 265 PS estándar. Actualmente en construcción hay un aumento en el rendimiento del M550i con el motor bi-turbo N63B44 V8, como sabemos, puede entregar fácilmente 570PS. También se están trabajando en 530i y 520d. Para obtener más sonido AC Schnitzer pero ya ofrece todas las variantes de modelo. Para todos los motores de gasolina, están disponibles silenciadores traseros dobles opcionales de acero inoxidable, cada uno con dos tubos de escape "Sport" cromados o negros. 520d, 530d y 540d se pueden equipar con tubos de escape cromados o negros "Quad Sport" en combinación derecha / izquierda bajo pedido, lo que garantiza un aspecto deportivo incluso para los fanáticos del diesel. Tanto el G30 como el G31 ahora pueden equiparse con un kit de resortes de suspensión AC Schnitzer con una reducción de 25mm en la parte delantera y 20mm en la parte trasera que proporciona un aspecto aún más dinámico y, por supuesto, acompañado de un ajuste de suspensión mejorado.
Y ya están disponibles los ya conocidos AC Schnitzer Alloy Wheels AC1 "BiColor" o "Anthracite", así como los Alu de Tipo VIII en "BiColor Black", "BiColor Silver" o "Anthracite". Y, por supuesto, algo también se ha hecho visualmente en la carrocería, Schnitzer ofrece para vehículos con nuevos elementos de spoiler delantero M-Technik (opcionalmente hechos de carbono) y un divisor delantero de CA. Además, hay faldones laterales y un difusor trasero a juego que también garantiza mucha individualidad en la parte trasera. Los conductores de un sedán G30 también pueden pedir un alerón de techo y un alerón trasero para el portón trasero. Schnitzer también anunció que pronto estará disponible un alerón trasero de carreras de carbono. Y también el Touring consigue un trabajo de ala. Aquí hay un hatchback de techo para elegir, que reduce tanto la mediana de la fuerza aerodinámica adicional como la resistencia al aire. Si obtenemos detalles sobre los cambios planificados para la nueva serie 5er, hay, por supuesto, una actualización para este informe, como de costumbre. Es mejor suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: AC Schnitzer)
Estos son los cambios en el BMW 5er G30, G31:
- Mejoras de rendimiento de AC Schnitzer 5er Sedan (G30) y Touring (G31)
- B58B30 de seis cilindros (540i) en 400 PS y 540 NM (series 340 PS y 450 NM) - 0 a 100 km / h en 4,5 segundos y 0-200 en 17,1 segundos ACS5 40i xDrive
- en progreso 540d con B57D30 de seis cilindros
- 530d con motor B57D30 en 315 hp
- en progreso M550i con N63B44 V8, 530i y 520d - silenciador trasero doble opcional de acero inoxidable con dos tapas finales "Sport" cromadas o negras para todos los modelos de gasolina, 520d, 530d y 540d bajo pedido con tapas finales cromadas o negras "Quad Sport" en combinación derecha / izquierda
- Kit de muelles de suspensión con 25mm rebajado delante y 20mm detrás
- Llantas de aleación AC Schnitzer AC1 "BiColor", "Antracita", Tipo VIII en "BiColor Black", "BiColor Silver" o "Anthracite"
- Elementos del alerón delantero (opcionalmente de carbono)
- divisor frontal
- faldones laterales
- difusor trasero
- Sedán G30 con alerón de techo y alerón trasero para el portón trasero (alerón trasero de carbono Racing en el trabajo)
- Hatchback de techo G31 Touring
Silenciador AC Schnitzer para BMW 540i
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