¡BMW 840i Coupé (E31) profundo con un ajuste sutil!

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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:02 am

Simplemente se adelantó demasiado a su tiempo, por lo que no fue el gran éxito de ventas de BMW, pero fue el primero 8er Coupe de la generación E31 es más popular hoy que nunca. Si bien los precios alcanzaron su punto más bajo hace unos años y muchos autos usados ​​vivían una existencia oscura en los concesionarios del patio trasero, los precios de la Serie 8 ahora están subiendo lenta pero constantemente y está madurando para convertirse en un clásico codiciado. Esto también se debe al hecho de que solo han sobrevivido unos pocos vehículos y que la Serie 8 tampoco se produjo en grandes cantidades. Hoy le presentamos una copia modificada con buen gusto que pertenece al fanático y sintonizador de BMW Ayman Bugis y que está haciendo su ronda en Inglaterra.

¡Pecado rojo con estilo!

Es casi un pecado sintonizar ópticamente un clásico que viene, pero desde nuestro punto de vista, puede hacerlo si se hace con el mismo gusto que en el caso de esta Serie 8. No se realizó una gran cantidad de modificaciones, y la mayor cantidad posible se dejó en su estado original. Solo uno Chasis Air Lift Performance Airride así como uno nuevo parachoques delantero, que prescindió de un soporte para matrículas, encontraron su camino hacia el cupé de ensueño de Dingolfing.

A ellos se unen llantas de aleación 19 pulgadas del tipo Racing Dynamics RS2, que convence por su grandioso aspecto de cama baja y un diseño de estrella de cinco radios con acabado plateado. También hay camas con borde pulido, lo que hace que este aluminio se vea extremadamente elegante y hace que el cupé sea una verdadera joya. En las llantas se colocaron neumáticos en el formato 215/35 R19 en el eje delantero y zapatillas más anchas en el formato 235/35 R19 en el eje motriz.

También encontré otro sistema de escape personalizado con cuatro salidas de escape, cada una de tres pulgadas (aprox. 8 cm) de diámetro, el camino hacia el BMW, que no necesita mucha puesta a punto para asegurar una apariencia espectacular. el Compresor Por cierto, el chasis Airride se colocó cuidadosamente en el maletero para ahorrar espacio, de modo que todavía queda algo de espacio para el equipaje.

¡Regalos de lujo de los años 90 en el interior!

No solo la radio de cassette, sino también el enorme y voluminoso teléfono para automóvil para los estándares actuales, atestiguan el lujo de tiempos pasados. A aporta un toque deportivo en el interior Tres radios volante deportivo por Racing Dynamics, que también estaba provisto de un emblema de Alpina. Las sillas de cuero ajustables eléctricamente, por otro lado, siguen siendo extremadamente acogedoras y cómodas en la actualidad. Esto significa que también puede alojarse en un crucero de lujo en 2022.

¡Un motor de gasolina de succión V4 de 8 litros proporciona propulsión!

Según nuestra información, el motor estaba sin afinación hecho, por lo que todavía tiene la salida en serie de PS 286 y el par máximo de Medidores de Newton 400 generado. Con esto, el bávaro de lujo logra un rendimiento de conducción asombrosamente bueno y solo toma el sprint estándar de 0 a 100 km / h. 7 Sekunden. La la máxima velocidad es la friolera de 250 km / h, lo que significa que aún puede despejar el carril izquierdo si lo desea.

Nuestra conclusión sobre el BMW 840i Coupé:

Un gran clásico y un auto de proyecto inusual que ha sido modificado profesionalmente. Felicitaciones a los sintonizadores Ayman Bugisquien, desde nuestro punto de vista, conoce su oficio! Si lo ve de la misma manera, puede hacer clic en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo al final. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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¡BMW 840i Coupé (E31) de golpe con un ajuste sutil!
Crédito de la foto: fastcar.es

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