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Si buscas el proverbial "Lobo con piel de oveja“Desde entonces, este BMW E90 M3 podría ser un candidato atractivo. Es más una contradicción llamar a un M3 de esa manera, pero de alguna manera eso se aplica a este vehículo. El potente sedán V420 de alta velocidad de 8 CV no pasa necesariamente desapercibido de fábrica, pero otros factores contribuyen al rendimiento (por ejemplo, C63 AMG) pero significativamente más grueso. Y con este vehículo, todo llega a un punto crítico aún más porque el M3 tiene instalado un kit de compresor VT2-625 que le da más potencia que el actual M3, incluidas modificaciones, como el ajuste de chips o el filtro de aire deportivo, incluso puede lograr. Con más de 600PS y un aspecto casi estándar, creemos que este M3 es "Lobo con piel de oveja"Para poder designar. El cambio visualmente más obvio y notable se basa en un nuevo juego de ruedas de ADv.1 Weels y eso es todo. Aunque no se proporcionó información, si no nos equivocamos, debería ser del tipo ADV5.2 en pulgadas 19 estimadas.

motor potente

El juego de ruedas tiene una base de llanta plateada mate y una estrella de llanta pintada en marrón metalizado y se adapta ópticamente a la perfección al potente sedán en blanco. El rendimiento significativamente mayor, naturalmente, quiere que se frene de manera constante, por lo que el propietario instaló un sistema de frenos Brembo de alta calidad con discos perforados delante y detrás y pinzas de freno pintadas de amarillo llamativas. En cuanto a los cambios visuales, solo se instalaron riñones y branquias negras, así como un alerón trasero y un difusor de carbono. La potencia extrema del compresor naturalmente quiere salir de las cámaras de combustión de manera adecuada, por lo que el M3 obtuvo un sistema de escape deportivo de acero inoxidable del fabricante ".campeonato“Instalado. En términos de tecnología de chasis, el M3 también se ha rebajado, pero lamentablemente no tenemos información al respecto. Echamos un vistazo y descubrimos que el primer M3, en las grandes plataformas, ya está disponible a partir de 25.000 €. Si luego invierte alrededor de € 10.000 en una conversión de compresor, entonces es fenomenal lo que obtiene por un vehículo extremadamente rápido por menos de € 40.000. Si obtenemos más información sobre otras modificaciones al E90 M3, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

(Foto / s: Hawk'n'Poke)

Estos son los cambios en el BMW E90 M3:

• Compresor ESS (kit de compresor VT2-625)
• Ruedas de aleación ADv.1 Weels (ADV5.2 MV.2)
• Sistema de frenos Brembo con pinzas de freno amarillas (discos de freno delanteros y traseros perforados)
• alerón trasero
• riñones y branquias negras
• Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
• ventanas oscurecidas / tintadas
• posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
• Sistema de escape deportivo de campeonato (acero inoxidable)

Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros BMW con conversiones de compresor, el siguiente es un pequeño extracto:

Compresor BMW E46 M3 por fuente automática europea

Kit de compresor VT2-625 de sintonización ESS en el BMW E92 M3 de EAS

Liberty Walk Compresor BMW E92 M3 en la carretera de Wheels Alu

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