Viernes 10 de mayo de 2024
Menú

Liberty Walk Compresor BMW E92 M3 en la carretera de Wheels Alu

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2016 a las 10:48 am

Ok, no es posible más con un BMW E92 M3 Coupé de lo que Strasse Wheels ha reunido hasta el momento. Tenemos fotos de un M3 Coupé negro que realmente maneja el brutal PP exclusivo Una vez más superando a la versión. El tema Liberty Walk en E92 M3 no es nuevo. A partir de EASsobre Ruedas Forgiato a algunos Conversiones de manos privadas Ya hemos admirado varias versiones de Breitbau en la forma de la última serie 3er. La variante de Nasty World ha terminado nuevamente, pero gracias a un alerón trasero mega extremo y un difusor no menos llamativo. Todavía no hemos visto ningún E92 de cuerpo ancho en estas dimensiones y las llantas de aleación 12J SM7 extremadamente anchas en pulgadas 19 ya son muy especiales. Por cierto, el 420PS S65 V8 estándar también pudo disfrutar de un buen truco en forma de compresor, aunque no conocemos realmente el rendimiento de potencia, pero debería ser bueno 600PS.

Liberty Walk Compresor BMW E92 M3 en la carretera de Wheels Alu

El equipo de Nasty World Street Wheels

Además de los cambios que acabamos de mencionar, hay algunos faros amarillos en el frente que le dan al M3 ese algo cierto y, si uno u otro destello de los faros delanteros brilla desde estos, probablemente sea hora de cambiar de carril lo más rápido posible. El equipo de Nasty World & Strasse Wheels lanzó el M3 los días y, por supuesto, nos complace poder mostrarles las primeras imágenes. Después de la cura de afinación extremadamente elaborada y completa que se le permitió soportar al M3, ahora es visualmente mucho más audaz, mucho más llamativo y, gracias al rico aumento en el rendimiento, también extremadamente poderoso que la versión de producción. Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un E92 M3 durante mucho tiempo o incluso es un propietario feliz, la versión Nasty World es sin duda una plantilla interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción de la manera más extrema.

En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Por cierto, notamos que el M3 solo tiene un sistema de escape a la izquierda, lo cual es relativamente inusual en vista del hecho de que el sistema de doble flujo tendría que fusionarse especialmente y al final tendría un aspecto más sutil. ¿Podríamos habernos enamorado de un AG Coupé bien hecho? 😀 ¡Esperamos descubrirlo! Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios y avísenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Lamborghini Huracan o incluso uno Ferrari 458 Italia de street Wheels solo hace clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Ruedas de carretera / Tuning por Nasty World)

Estos son los cambios conocidos en la serie del BMW E92 M3:

  • Kit de carrocería ancha Liberty Walk (guardabarros más anchos con conexiones de tornillo expuestas alrededor, puntas de parachoques delanteras y traseras, divisor delantero grande, faldones laterales nuevos, alerón trasero extremadamente grande)
  • Divertido parachoques delantero
  • Labio frontal de carbono APR con estabilizadores
  • Llantas de aleación Strasse Wheels SM7 (cóncava profunda, serie FS, 19 x 10,5 delante y 19 x 12 detrás, estrella de llanta negra mate, base de llanta negra brillante)
  • Toyo Tires R888 265 / 35 / 19 u. 305 / 30 / 19
  • Descenso (variante coilover KW 3)
  • riñones y branquias negras
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Aumento del rendimiento a aprox.600 CV - (Conversión del compresor - ESS VT2 650 con cargador Vortech V3)
  • Rodamientos reemplazados por conchas Callico
  • Sistema de escape deportivo unilateral (no hay más información disponible)
  • Recaro Pole Position Ante
  • Templo de Wiechers
  • La consola de Wiechner
  • Cinturón de punto Takata 4
  • Spoiler trasero de Big Country Lab (segundo portón trasero con Liberty Walk Ducktail Carbon)
  • Tapas de espejo BMW Performance Carbon
  • Faro de Eins A Performance (interior negro + anillos M4 + Devil Eyes)
  • Awron pantalla de datos
  • Difusor de ESD
  • Hace clavos rápidos + tuercas
  • Pintura completa en negro profundo RAL9005
  • + Hace un tubo X de acero inoxidable rápido de 2,5 ″

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
Diviértete navegando!

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 2

  1. chicos,
    El vehículo es directo desde Nasty World, no desde Wheels.
    https://www.facebook.com/NSTYWRLD/

    Allí también encontrarás todas las modificaciones.
    Saludos del dueño

  2. David Schmelter

    El montaje de la rueda se ve increíble. Siendo ruedas de 10.5 × 19 y 12 × 19. ¿Cuáles son las compensaciones para las ruedas delanteras y traseras?

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert