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Afortunadamente, el sintonizador G-Power tiene el 800 PS fuerte BMW M5 F90 presenta. Si no, algunos conductores de M5 se verían estúpidos desde la lavandería. El trasfondo es que G-Power ahora tiene un gran aumento en el rendimiento en 600 PS y 810 NM para el M550i G30 en stock. Esto significa que el "hermano pequeño" recibe 60 Newton metros completos de "más" par motor que un M5 de fábrica y está a la par con 600 CV en este sentido. Solo el M5 Competition está 25 hp por delante aquí. Pero ninguno de los dos puede mantener el sprint a 100 km / h que el G-POWER M550i (G30) completa en solo 3,2 segundos (M5 3,4 sy Competición 3,3 s). E incluso a una velocidad máxima de más de 320 km / h, el M550i corre electrónicamente a 305 km / h (con paquete M Driver) desregulado de M5 activado y desactivado. El oficial como Vehículo de rendimiento M titulado M550i le gana al hermano mayor con él. WOW!
más rápido que un M5 F90 estándar
Por cierto, el motor N63B44 V8 BiTurbo entrega 462 PS y 650 NM de fábrica. En la producción en serie, esto permite una aceleración a 100 km / h en solo 4 segundos. Para lograr el rendimiento plus de +138 PS / 101 kW y +160 Nm, instaló G-Power, el conocido Software de rendimiento G-POWER V2 "35 years EDITION" y también instala bajantes internas con catalizadores deportivos. Opcionalmente, también se puede instalar un aumento adicional en el rendimiento que genera 550 PS y 780 NM un poco menos brutales. Y si lo desea, también puede echar una mano en la serie 5. El vehículo de presentación viene con el conocido juego de ruedas forjadas de 21 pulgadas de peso optimizado G-POWER HURRICANE RR fabricadas en aluminio ultraligero para aviones. Las dimensiones exactas en el eje delantero son 9 × 21 pulgadas y el eje trasero está equipado con 10,5 × 21 pulgadas más anchas. Como neumáticos, se utilizan zapatillas en el formato 255 / 30R21 en el eje delantero y el eje trasero tiene rodillos 305 / 25R21. El vehículo que se muestra aquí viene con accesorios de la gama M-Performance.
pequeños detalles para la configuración perfecta
Puedes ver el alerón delantero M-Performance, las espadas de alféizar y los riñones negros y los insertos de guardabarros. No estamos muy seguros sobre el borde del alerón en el portón trasero, que más bien consideramos con el repertorio de G-Power. Además, hubo una disminución sutil (más detalles desconocidos), Emblemas G-Power delanteros y traseros, una cubierta del motor en el típico naranja G-Power y aparentemente también un sistema de frenos modificado. Para nosotros, esta copia es la alternativa perfecta al M5 y muestra de manera impresionante lo que el M550i es capaz de hacer. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: G-Power)
Estos son los detalles del G-POWER M550i (G30):
- Aumento del rendimiento mediante -POWER-Performance Software V2 "35 Years EDITION" y G-POWER-Downpipes con catalizadores deportivos a 600 PS / 441 kW a 5.900 rpm (+138 PS / 101 kW) y 810 Nm a 3.000 rpm (+ 160 Nm)
- V-max:> 320 km / h aumentando el Vmax "35 años EDICIÓN"
- 0 100-km / h: s 3,2
- Rueda forjada 21 pulgadas G-POWER HURRICANE RR (255 / 30R21 eje delantero / 9 × 21 pulgadas 305 / 25R21 eje trasero / 10,5 × 21 pulgadas)
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- Spoiler delantero BMW M Performance, riñones, insertos para guardabarros, espadas de umbral
- Insignias de G-Power, cubierta del motor, logotipos
- posiblemente cambió el sistema de frenos
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador G-Power tenemos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
600 PS BMW M550i G30 de G-Power
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