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Sintonizador de BMW G-Power le da al C63 AMG la cantidad correcta de vapor. por AMG GT, Dem. S 63 COUPÉ o incluso el S63 de soda el sintonizador G-Power, conocido por los vehículos BMW, ha vuelto a perfeccionar un sintonizador con sede en Stuttgart. Esta vez los especialistas de G-POWER (Aresing en la Alta Baviera) "editó" el W205 Mercedes C63s AMG y lo delimitó claramente de la serie mediante optimización de software y hardware. La consiguiente expansión de la gama está progresando nuevamente y el C63 es el siguiente ejemplo refinado de Mercedes-Benz. Ya mediante el ajuste de chips y sin modificaciones de hardware adicionales, el rendimiento del M 177 EN 40 AL V8 BiTurbo significativamente elevado. Proud 600 PS & 800 NM muestra la hoja de datos del G-POWER C 63 S AMG.
Un salto en el rendimiento de 90 PS y 100 NM en comparación con la serie que también se puede lograr de diferentes maneras esta vez. El cliente puede elegir entre el conocido G-POWER Performance Module V1, que viene con la elevación de la velocidad máxima limitada, o el G-POWER Performance Software V1. El módulo V1 asegura una velocidad máxima de más de 300 km / hy proporciona una velocidad de 100 km / h en solo 3,8 segundos y el software V1 viene opcionalmente con V-Max. Anulación y valores idénticos de aceleración. La protección del motor y las funciones de diagnóstico se mantienen en su totalidad con ambas modificaciones. Si eso no es suficiente para ti, puedes "dejar que se rompa" de la forma habitual con G-Power.
Con amplios cambios en el motor, incluido un nuevo turbocompresor y un sistema de escape deportivo modificado, el C63 AMG se puede recortar fácilmente a unos buenos 800 CV. Y el refinamiento también es visualmente visible a pedido porque G-Power ha hecho que la popular rueda forjada HURRICANE RR con cinco radios dobles sea adecuada para el C63 AMG. Para el W205, el tamaño de 20 pulgadas está previsto y, mediante un descenso sutil, se asegura de que el juego de ruedas se asiente perfectamente en el arco de la rueda. Si recibimos información sobre cambios que no se han realizado antes que nosotros, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: G-Power)
Estos son los cambios en el Mercedes C63 AMG:
- Aumento del rendimiento utilizando G-POWER Performance Software V1 "35 Years EDITION" o G-POWER Performance Module V1 a 600 PS / 441 kW a 6.000 rpm (+90 PS / 66 kW) y 800 Nm a 2.500–5.500 rpm ( +100 Nm)
- Suspensión V-max a más de 300 km / h (con módulo V1 incluido)
- 0-100 km / h en 3,8 segundos
- opcional: rueda forjada 20 G-POWER HURRICANE RR incluyendo neumáticos
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- aumento adicional opcional en el rendimiento a aprox.800 PS - (turbo en combinación con cambios en el motor y un nuevo sistema de escape deportivo)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador G-Power tenemos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
Sedán de tamaño medio con 600 PS
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