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360 CV, tracción a las cuatro ruedas y la codiciada "M" en la designación de tipo. Este X3 lo tiene todo. Para que nadie pase por alto esto, los desarrolladores de BMW también se han esforzado mucho con la carrocería. Y H&R, socio de BMW Motorsport, hace lo mismo. El juego de resortes deportivos H&R, que se adapta con precisión a los amortiguadores de la serie BMW, baja el centro de gravedad del SUV aproximadamente 35 milímetros en el eje delantero (aproximadamente 20 mm en la parte trasera). Esto reduce los movimientos del cuerpo y asegura una dirección más directa. Pero el resultado también armoniza visualmente con el estilo M seguro de sí mismo: las salidas de aire de gran formato en la parte delantera del vehículo ahora se esconden mucho más abajo sobre el asfalto y los soportes de aluminio forjado abultados y alineados en sus pasos de rueda.
también disponibles separadores de rueda Trak +
Sin embargo, el X3 M40i sigue siendo absolutamente adecuado para viajes largos, el control de amortiguación adaptativo está activo y la carga útil está al nivel estándar. Los espaciadores de rueda H&R Trak+ hechos de aluminio de alta resistencia prometen aún más perfil. Anodizado en plata o negro, esto significa que las ruedas estándar y de accesorios se pueden alinear con precisión milimétrica en los bordes del guardabarros. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Hemos publicado decenas de miles de informes más en tuningblog.eu. Si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ. Y también informes sobre vehículos con componentes de chasis H&R (Resortes, resortes helicoidales, suspensiones deportivas, espaciadores, etc.) hay muchos más en línea. A continuación se muestra un pequeño extracto:
- Componentes de suspensión H&R para BMW X3 M40i
– 4WD, tipo G3X, gasolina de 3.0 l (265 kW)
– Original con control de amortiguación adaptativo
- desde el año de construcción 2017 - muelles
- Artículo No .: 28926-1
- Descenso: VA aprox.35 mm / HA aprox.20 mm
- Precio (PVP): 287,06 EURO incl.19% IVA. - Separadores de rueda Trak +
- anodizado plateado o negro
- Ensanchamiento: desde 22 mm (por eje)
- Precio (PVP): desde 108,10 EURO incl.19% IVA.
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