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Crédito de la foto: Dähler Design & Technik GmbH
El BMW X7 es considerado el último vehículo utilitario deportivo de lujo de producción alemana y, dadas sus dimensiones de 5,16 metros de largo, 2,00 metros de ancho, 1,80 metros de altura y un peso de al menos 2,4 toneladas, está en un piso con el Rolls-Royce Cullinan o Bentley Bentayga. Sin embargo, al X7 no le falta la dinámica de conducción típica de BMW. Solo uno real BMW tiene un martillo de vapor de alto rendimiento no en stock. El motor de gasolina M530i de 50 CV y el turbodiésel M50D de 400 CV son contemporáneos bastante potentes, pero sobre el papel lo son PS 600 una insignia negra de Cullinan o el PS 635 de un Bentayga Speed pero simplemente más. Pero los especialistas en rendimiento basados en Belp de Línea de competencia DÄHLER una solución. En forma de un potente WLTP / Euro6d probado y homologado por EU / CH (con certificado DTC / CH) El ajuste del rendimiento al máximo 646 PS y 850 NM. Ahora se restaura la jerarquía.
tan fuerte como un X7 "M Competition"
Basado en el X7 M50i con el ya mencionado V390 de 530 litros biturbo de 750 kW (4,4 CV) y 8 Nm de salida, tiene un "Paso 1" Chiptuning diseñado que el rendimiento del M50i en 463 kW (630 PS) y 830 Nm sube. Esto te coloca en el nivel de un modelo M "real" como ese Competición M5 F90 o Competición X5 M. Y eso ya está en preparación "Paso 2"que incluso 475 kW (646 PS) y 850 Nm debería habilitar. Para entonces, a más tardar, el X7 habrá obtenido la "insignia M".
Por cierto: Ambas mejoras de rendimiento de DÄHLer Competition Line contienen una Eliminación de la limitación electrónica Vmax. Sin embargo, solo para vehículos hasta la fecha de producción. Julio 2020. Y, por supuesto, la DÄHLer Competition Line también ayuda a los otros motores de gasolina y diésel X7 a lograr más potencia. Y, por supuesto, también puedes actualizar acústicamente escuchar si lo desea. Especialmente cuando el V4,4 de 8 litros del X7 M50i está debajo del capó.
con amplias garantías complementarias
En la fábrica, el motor M50i a veces está más saturado que algunos M5 o M8, pero el paisaje sonoro con los sonidos es aún más grave. Sistema de silenciador trasero de 4 tubos con control bi-flap (también controlable a través de los botones del volante) de la línea DÄHLer Competition. Importante: Todas las mejoras de rendimiento que se ofrecen también en combinación probado con el sistema de escape deportivo y, por lo tanto, legalmente utilizable. Esto de ninguna manera es una cuestión de rutina. Y eso también se aplica a los extensos Garantías complementarias a la garantía de fábrica que DÄhler ofrece a sus clientes en el camino.
Y visualmente, se puede hacer mucho con el X7 si lo desea. Por ejemplo, tiene uno para la suspensión neumática estándar de dos ejes con control de nivel automático del X7 módulo de bajada electrónica al principio. Esto permite una sutil Reducción de la distancia al suelo y por lo tanto también reduce ligeramente el alto centro de gravedad del X7. Y, por supuesto, eso también afecta el rendimiento y hace que el forro de lujo sea más ligero. Sin embargo, los modelos opcionales de peso optimizado también juegan un papel importante en este Ruedas forjadas CDC1 FORJADAS de la casa de DÄHLer.
los cambios ópticos también están disponibles
El alus reduce el masas no suspendidas y giratorias y ven al X7 en formato XXL 11 × 23 en con neumáticos en 295 / 35R23 alrededor o con neumáticos mixtos en las dimensiones 285 / 35R23 y 325 / 30R23. La rueda de aluminio se puede pintar en Color deseado ser encapsulado o instalado como una "DÄHLer Edition" con una superficie pulida frontal. Por cierto: El vehículo del proyecto que se muestra es uno de los 500 modelos especiales construidos por el "Edición Dark Shadow". Y dÄhler todavía tiene eso con uno difusor trasero Equipado en negro brillante y también carcasas de los retrovisores exteriores en el look M están disponibles. Y, por último, la DÄHLer Competition Line también puede ofrecer una amplia selección de excelentes mejoras de interior y electrónica. No importa si es nuevo alfombras de piso, deportivo pedales de aluminio oder einen Velocímetro con extensión de escala a 330 km / h, nada es imposible.
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el Sintonizador Dähler Design & Technik GmbH? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.
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