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Mercedes Clase E como suelo de autopista - Brabus E800

Tiempo de leer 8 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:13 am

Mercedes Clase E como suelo de autopista - Brabus E800

PM oficial: Página 2

El Salón del automóvil de Shanghai no solo está allí para garantizar que todos los fabricantes de automóviles del mundo presenten sus innovaciones allí, sino que también sirve como escenario para reconocidas empresas de tuning como escenario para sus últimas creaciones. Así es como se presenta el sintonizador Mercedes basado en Bottrop Brabus, que ha sido conocido por sus creaciones individuales de Mercedes durante décadas, y otras marcas como Smart o en Wey dedicó su última creación, a saber, el Brabus 800 basado en la corriente Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, que, a diferencia del modelo de producción de AMG, no parece ser muy diferente, pero sí de manera significativa para el interesado curioso. mas poder y una mirada modificada llama la atención.

El negro domina el Brabus 800.

Mercedes Clase E como suelo de autopista - Brabus E800

Para lograr el aspecto más deportivo posible, sin un gran espectáculo, la fragua de la región del Ruhr se decidió por un acabado que era en gran parte hecho de elementos negros Consiste. Por ejemplo, los puntales verticales del Parrillas Panamericana del Brabus 800 completamente en negro, y también el parachoques así como el Emblema de Brabus fueron diseñados en este esquema de color para crear una impresión general lo más armoniosa posible. En la popa había uno extremadamente discreto. alerón adjunto, que es muy fuerte en un Solapa de camilla recordado, y uno sistema de tubo de escape de cuatro con un arreglo clásico que tiene uno negro Difusor flanqueado, también encontró su camino hacia el piso de la autopista. A Tiras de cromo entre las luces traseras y la luz antiniebla trasera en el Estilo F-1 también se encuentran entre las modificaciones sutiles.

Mercedes Clase E como suelo de autopista - Brabus E800

El Llantas de 21 pulgadas están casi completamente cubiertos, lo que lo convierte en un elemento esencial aerodinámica mejoradahacia Brabus E800 para permitir la menor resistencia posible del aire a altas velocidades de autopista. La llanta recuerda vagamente a las clásicas ruedas Lorinser sin copiar descaradamente su diseño. También el Modelos Maybach para China tienen un diseño de llanta similar, pero, por supuesto, estas ruedas también son no sobre copias, pero solo sobre llantas que solo tienen similitudes con las llantas Brabus. Estamos bastante seguros de que el Brabus E-Class será un éxito en todos los bulevares del mundo y, sobre todo, que puede dejar atrás prácticamente cualquier superdeportivo, pero lo analizaremos con más detalle.

Un V8 biturbo de cuatro litros impulsa esta Clase E.

una E63 AMG 4Matic + De todos modos, no tiene exactamente el pecho débil, pero este monstruo lo remata todo de nuevo. Con lleno 800 PS y un enorme 1000 Newton metros de par máximo, el Brabus E800 es actualmente el punto de referencia en lo que respecta al rendimiento de los sedanes deportivos de cuatro puertas. Combinado con tracción total y transmisión automática de nueve velocidades, el vehículo de casi 2 toneladas corre de una manera fabulosa. 3,1 Sekunden de cero a 100 kilómetros por hora, y la propulsión solo termina con un superdeportivo 330 km / h. Por lo tanto, puede ser el rey de la carretera si tiene un poco de prisa y no tiene que prestar atención a los límites de velocidad.

Nuestra conclusión sobre el Brabus E800:

Un superdeportivo con traje de limusina que, además de un rendimiento de conducción gigantesco, también aporta idoneidad para el uso diario y comodidad, lo que lo distingue de muchos automóviles de esta clase de rendimiento, que generalmente no son adecuados para el uso diario y ofrecen poca comodidad. Si le gusta el Brabus E800, puede echar un vistazo a la galería de imágenes que hemos puesto a su disposición. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscrito. ¡Diviértete mirando las fotos y mantente fiel a nosotros! El vehículo del video es NO Vehículo oficial Brabus.

siguiente página: Comunicado de prensa oficial de Brabus sobre el BRABUS 800 basado en el Mercedes E 63 S 4MATIC +

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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