domingo 28 abril 2024
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¡BRABUS 700 basado en Rolls-Royce Ghost con 700 hp!

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¡BRABUS 700 basado en Rolls-Royce Ghost con 700 hp!

Con un programa individual deportivo para el Ghost actual, la refinería de automóviles independiente de fabricante más grande del mundo presenta la individualidad en la más alta perfección para los propietarios de un Rolls-Royce Ghost. BRABUS personaliza el Rolls-Royce Ghost en todas las áreas: la carrocería se modifica con componentes aerodinámicos hechos de carbono visible para hacerlo deportivo. Además, el aspecto se ve reforzado por las ruedas forjadas BRABUS Monoblock "PLATINUM EDITION" con un diámetro de 21 o 22 pulgadas, que están disponibles en cuatro diseños diferentes.
A juego con el estilo deportivo, los ingenieros del motor BRABUS desarrollaron la actualización de rendimiento PowerXtra RR12-68 para el motor biturbo V700 a 514 kW / 700 hp y un par máximo de 950 Nm. El refinado transatlántico de lujo acelera de 4,6 a 0 km/h en solo 100 segundos. El limitador electrónico de velocidad se activa a 250 km/h.

Brabus Rolls Royce Fantasma

  • Programa exclusivo de refinamiento BRABUS para el Rolls-Royce Ghost
  • Elegante paquete aerodinámico de carbono para la parte delantera y trasera del vehículo
  • Actualización de rendimiento de PowerXtra RR68-700 a 514 kW / 700 hp, 950 Nm de par
  • 0-100 km/h en 4,6 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h
  • Las ruedas forjadas BRABUS Monoblock "PLATINUM EDITION" están disponibles en varias versiones con diámetros de hasta 22 pulgadas
  • Sistema de escape deportivo Flap con cuatro tubos de escape de carbono-titanio, integrados en el inserto del faldón trasero de carbono
  • Interior exclusivo de BRABUS Masterpiece complementado con detalles de alta calidad, como piezas de carbono exclusivas en la cabina y marcos de puertas de carbono

Para un emocionante sonido de doce cilindros, existe el sistema de escape deportivo BRABUS de 4 tubos con control de válvulas. BRABUS cumple deseos individuales para el interior en su propio taller de tapicería. La cartera abarca desde detalles deportivos como los pedales de acero inoxidable hasta el interior particularmente exclusivo BRABUS MASTERPIECE, que se puede fabricar en cualquier color y con muchos detalles sofisticados.

Los diseñadores de BRABUS invirtieron sus décadas de experiencia en el desarrollo de los componentes de la carrocería de carbono para el Rolls-Royce Ghost actual. Siempre dieron gran importancia a una combinación convincente de diseño deportivo y eficiencia aerodinámica. Los componentes BRABUS están hechos de carbono ligero pero de alta resistencia e impresionan con su excelente ajuste y superficies impecables. Están disponibles en una opción de acabado brillante o mate, pero también se pueden pintar en el color de la carrocería o en contraste.

muchas piezas de carbono Brabus

El alerón delantero BRABUS está montado en el parachoques estándar y, junto con las dos cubiertas de carbono que le dan a las tomas de aire laterales un perfil más atlético, no solo le da al sedán una cara más deportiva: a altas velocidades, se minimiza la sustentación en el eje delantero, lo que mejora aún más la estabilidad de conducción optimizada.

La conversión de carrocería BRABUS también establece acentos sorprendentes en la vista trasera. El sutil borde del alerón no solo le da al vehículo un toque más deportivo, sino que también contribuye a un equilibrio óptimo. El parachoques trasero del Ghost recibe una actualización deportiva con el difusor de carbono BRABUS, que también enmarca con precisión los cuatro tubos de escape de carbono-titanio BRABUS, que se pueden combinar con el sistema estándar o el sistema de escape deportivo del sintonizador hecho completamente de acero inoxidable. . El sistema integrado de aletas de escape, controlado desde la cabina, permite al conductor elegir entre el modo discreto "Coming Home" o la posición deportiva. En este caso, toda la potencia del motor de doce cilindros también se manifiesta acústicamente.

Escape deportivo con construcción sofisticada

¡BRABUS 700 basado en Rolls-Royce Ghost con 700 hp!

Por supuesto, el escape deportivo también contribuye a la optimización del rendimiento gracias a su diseño sofisticado y, por lo tanto, también se recomienda para complementar la actualización de rendimiento BRABUS PowerXtra RR68-700. Los ingenieros de motores BRABUS desarrollaron nuevos mapas de inyección y encendido en extensas pruebas con la última tecnología de banco de pruebas y pruebas en carretera. Además, también reprogramaron el control electrónico de la presión de sobrealimentación. La nueva gestión del motor se adapta a la gestión electrónica del motor del Rolls-Royce Ghost mediante tecnología plug-and-play. Después de la instalación, están disponibles 95 kW / 129 CV más de potencia máxima y 100 Nm más de par. BRABUS recomienda lubricantes de alto rendimiento de MOTUL.

¡BRABUS 700 basado en Rolls-Royce Ghost con 700 hp!

Con 515 kW / 700 CV a 6 rpm y un par máximo de 300 Nm a solo 950 rpm, la refinada berlina de lujo alcanza los 2 km/h en solo 000 segundos, con una velocidad máxima limitada a 4,6 km/h. Para darle al sedán de lujo británico un manejo más ágil, los ingenieros de chasis de BRABUS desarrollaron ruedas de 100 o 250 pulgadas hechas a medida en cuatro diseños diferentes. Las llantas forjadas BRABUS Monoblock M "PLATINUM EDITION" pintadas en shadow chrome están montadas en el vehículo que se muestra aquí. La rueda de alta tecnología fascina con la combinación del diseño de disco de gran área y diez aberturas más grandes y más pequeñas, que no solo relajan el aspecto, sino que también optimizan la ventilación de los frenos gracias a su ingenioso diseño.

poderosas ruedas forjadas de 22 pulgadas en el Ghost

En el Ghost, las llantas de 9Jx22 en el eje delantero y 10.5Jx22 en el trasero llenan de forma óptima el espacio disponible en los pasos de rueda. Los neumáticos de alto rendimiento a juego en tamaños 265/35 ZR 22 en la parte delantera y 305/30 ZR 22 en el eje trasero provienen de los socios tecnológicos de BRABUS, Continental, Pirelli o YOKOHAMA. El módulo de descenso BRABUS para la suspensión neumática estándar del Ghost está especialmente diseñado para esta combinación deportiva de rueda/neumático. Esto baja la carrocería unos 30 milímetros sin afectar al confort de conducción.

¡BRABUS 700 basado en Rolls-Royce Ghost con 700 hp!

La refinería alemana se especializa en cumplir incluso los deseos más inusuales de sus clientes. Esto también incluye el interior particularmente exclusivo BRABUS MASTERPIECE, que se puede adaptar a los deseos del cliente respectivo hasta el último detalle en la tapicería interna. En el vehículo presentado aquí, particularmente suave y transpirable, se utilizó cuero de color porcelana con ribetes negros como contraste con la pintura exterior negra. Esto no solo incluye una mano de obra impecable hasta la última esquina: las costuras cuadradas del cuero en partes seleccionadas de los asientos, los paneles de las puertas y los reposabrazos fueron igual de precisos.

Incluso el piso del transatlántico de lujo, tapizado en el mismo cuero, tiene el mismo patrón de acolchado en todas partes. Igual de precisa es la perforación del material noble del asiento, que optimiza la ventilación integrada. El techo interior estaba tapizado en Alcantara negro. Los acentos deportivos están marcados por los pedales de aluminio pulido, los paneles de los umbrales de las puertas de carbono visibles con el logotipo de BRABUS iluminado en rojo y blanco, y los elementos del panel de instrumentos y la consola central que también están hechos de fibra de carbono.

¡BRABUS 700 basado en Rolls-Royce Ghost con 700 hp!

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Crédito de la foto: Brabus
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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