tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 7 de septiembre de 2018 a las 01:02 am
A más tardar con el mal 6 × 6 Jeep Wrangler Off-Road Monster tiene el equipo alrededor Bruiser conversiones demostraron de lo que son capaces y probablemente solo unas pocas empresas se atreven tanto a la modificación de un Jeep Wrangler como el equipo de Clearwater (EE. UU.). Y no menos espectacular fue también el Super Cab Wrangler JK desde 2016 y ahora viene la próxima variante. Aquí está el "Bruiser Conversions Honcho V500" de 8 PS con un aspecto retro basado en un Jeep Wrangler JK actual. Por supuesto, también hubo una conversión a una camioneta con un área de carga totalmente utilizable, pero la atención se centró claramente en eso. Mirada de gladiador de Chris Durham lo que hace que el frente brille en un diseño completamente nuevo. Lo más destacado es la máscara frontal Gladiator Grille que le da al Wrangler el estilo de un 60er años Jeep Heritage otorgado.
Y el área de carga, que se fabricó íntegramente en la empresa, también recuerda al antiguo Heritage gracias a las paredes laterales en ángulo en combinación con las extensiones de pasos de rueda sorprendentemente exhibidas. Además, la carrocería tiene un parachoques de metal que incluye una enorme protección de ariete, un cabrestante WARN y 2 argollas de remolque. Y las luces auxiliares RÍGIDAS instaladas aquí, las luces principales y los intermitentes también son nuevos y no proceden de la serie. El área de carga recibió un marco espacial tubular y un faldón trasero de metal con pequeñas tiras de luz LED, y completamos el “paquete LED” con una enorme luz adicional en el techo.
E inequívocamente, la suspensión también se modifica significativamente, por lo que viene con un tremendo Höherlegung que es idéntico en principio con el Super Cab Wrangler JK vinculado anteriormente y, por supuesto, las llantas todoterreno 42 pulgadas en llantas de aleación Raceline Liberator Beadlock de varias piezas. Lo más destacado de la remodelación se oculta discretamente debajo del capó porque aquí, también, Bruiser Conversion ha instalado un motor GM Performance LS3-V8 que gracias a varias modificaciones a este espécimen envía 500 PS a las ruedas. Opcionalmente, también es posible en cualquier momento aumentar el rendimiento en 700 PS o un Cummins R2.8 turbo diesel.
Todos los vehículos se fabrican según las especificaciones del cliente y, en última instancia, cada cliente decide incluso qué Wrangler debe donarse para un motor. Actualmente hay más detalles disponibles para el Brucho Conversions Honcho, pero desafortunadamente no están disponibles. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
https://www.facebook.com/bruiserconversions/videos/508343899610751/
(Foto / s: Bruiser conversiones)
Estos son los cambios en el Jeep Wrangler:
(las modificaciones son en parte desconocidas, por lo tanto, las especificaciones de la Super Cab Jeep Wrangler JK de 12.2016 que fue reconstruido de manera similar por Bruiser Conversions)
- Parachoques delantero todoterreno de metal con barra de embestida, gancho de remolque, etc. (probablemente por Savvy)
- Advertir cabrestante (probablemente Zeon 10S)
- Guardabarros delantero de aluminio Gen-Off-Road
- Protección contra el empotramiento de aluminio aduanero (probablemente de TNT)
- Truck-Lite 7 pulgadas faro
- Tira de led de Rigid Industries en el techo
- Conversión de bruiser GM Performance LS3-V8 conversion (opcional por ejemplo con un aumento en el rendimiento a 565PS gracias al colector BBK, sistema de escape deportivo Magnaflow, kit NOS, etc. alternativ con turbodiesel Cummins R2.8)
- Etapas 5 automáticas (probablemente de Mercedes-Benz WA580 - NAG1 - Caja de cambios distribuidora de doble palanca Atlas 3.0, eje cardán JE Reel, Dana Ultimate 60 ejes, relación de transmisión 4,88, diferenciales Eaton Elocker)
- chasis completamente nuevo con posición elevada (probablemente utilizando el kit de elevación de 4 pulgadas de Currie Enterprises - horquillas de aluminio, amortiguadores Radflo, topes de tope TeraFlex SpeedBump - hidráulica, dirección PSC que incluye asistencia de dirección hidráulica, varillaje de dirección Carolina Metal Masters, eje delantero con desplazamiento de 5 cm al frente, eje trasero 9 cm hacia atrás)
- Llantas de aleación Raceline Liberator Beadlock (probablemente en formato 10 × 20 pulgadas, neumáticos BFGoodrich Krawler T / A KX en formato 42 × 14,50R20)
- Interior individual (como con interior de cuero Katzkin, que incluye bordado Bruiser Conversions, red de techo SpiderWebShade, barras de apoyo Carolina Metal Masters Off-Road, panel de interruptores sPOD-8 que incluye módulo Bluetooth, unidad principal Kenwood eXcelon)
- Lacado en verde opaco con detalles en negro mate
- Rodajas teñidas detrás
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y jeep sintonizado tenemos aún más, siguiendo un pequeño extracto:
Bruiser Conversiones Honcho V8
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
