tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:08 am
Nos gustaría mostrarle esta camioneta Chevy 1957 de 3100 como un proyecto llamado Restomod. El Chevy 57 fue construido para atraer la atención de todos y eso debería haber tenido éxito. Si bien tales conversiones a menudo están diseñadas para continuar cumpliendo un cierto valor práctico, este es el caso de este vehículo: en nuestra opinion - completamente diferente. Porque aquí todo fue refinado hasta el último tornillo, por lo que es fundamentalmente inconcebible, por ejemplo, utilizar la zona de carga de madera preciosa para transportar cualquier mercancía. ¡Pero, por supuesto, todavía es factible! El video de 10 minutos de AutotopiaLA incrustado a continuación le muestra el camión en todos sus detalles, y también hemos agregado una galería de imágenes al final de la publicación.
Restomod 1957 Chevrolet 3100
Por cierto, el automóvil fue construido por Ricardo López (Aduanas del dueño de López en el sur de California) también para el Restomod Chevrolet Chevelle con motor 420 HP LS1-V8 cuando "El Gran Patrón" era el responsable. Y la Chevy 3100 de 1957 no es menos espectacular. Estaba en un hermoso azul por el equipo de Casa de color envuelto y este paso solo tomó más de 500 horas de trabajo, según el sintonizador. El esfuerzo se refleja en el hecho de que el cuerpo está increíblemente limpio y pulido, lo que se destaca por los espejos exteriores faltantes y las manijas de las puertas integradas. Para la parrilla delantera, por otro lado, se usó una plata clásica, que coincide con el acabado de las llantas especiales de cinco radios de Bonspeed del Condado de Orange. Por cierto, López ha elevado discretamente el área de carga para dejar espacio para varios componentes debajo.
con suspensión neumática Ridetech Airride
Por ejemplo, hay muchos componentes de la suspensión neumática Ridetech Airride, incluidos los tanques necesarios. Por cierto, la vista trasera muestra luces traseras estrechas que están al ras del parachoques y el interior es completamente individual y minuciosamente hecho a mano. Los aspectos más destacados aquí son, por ejemplo, una nueva consola central, un volante genial e incluso pantallas digitales Dakota instaladas. Pero lo más destacado está debajo del capó. Aquí es donde funciona un 327-V8, al que se le ha dado una sorprendente configuración de filtro de aire hecha de carbono y muchas partes metálicas pulidas. La potencia se estima en 320 hp, que es un gran anuncio para un camión tan pequeño. El clásico se ralentiza con un sistema de frenos deportivos de última generación con frenos de disco de Wilwood. El sistema tiene sillines de 6 pistones en la parte delantera y 4 pistones en la parte trasera y tiene discos perforados y con ventilación interna en el formato de 13 pulgadas (aproximadamente 33 cm) en el eje delantero y 11 pulgadas (aproximadamente 28 cm) en el eje trasero.
¡Atención!
¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para obtener una descripción completa o simplemente echar un vistazo a los siguientes artículos. En cada uno encontrará al menos un video de un vehículo restomod. Ciertamente, existe exactamente el tema adecuado para usted.
|
¡Restomod Chevrolet Z / 28 Camaro con potencia V8!
|
¡Restomod 1956 Chevrolet Bel Air de Chip Foose!
|
¡Restomod 1970 Chevrolet Chevelle con LS3-V8!
|
1957 Chevrolet 3100 Pickup con Airride y V8.
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
