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Además de la revisada Concepto de cargador Daytona SRT con su librea Stryker Red, Dodge también tiene el clásico nitro No olvides acudir al SEMA. La gama cada vez mayor de piezas de rendimiento de la división Direct Connection llega justo a tiempo para el salón del automóvil (va hasta el viernes) un nuevo Motor de cajaserie con nombres HurriCrate y una variante revisada del motores Hellephant presentado. Del HurriCrate basado en el nuevo Hurricane de seis cilindros en línea y 3,0 litros con dos turbocompresores. la Versión gato 1 debe ser 420 PS y 635 Nm fuerte, mientras que el Versión gato 3 ofrece un máximo de 550 PS y 720 Nm. Dodge tiene los datos clave, sin embargo, como "estimaciones preliminares" liberado. Por lo que sabemos, el HurriCrate Cat 1 debería entregar todo su par desde 2.500 rpm. proporcionar y el Cat 3 más fuerte a 3.500 rpm. Podría comenzar a partir del segundo trimestre de 2023 con el Cat 3.
Serie HurriCrate y Hellephant
La versión básica, en cambio, solo está prevista para el primer trimestre de 2024. También debe haber uno más Motor de carrera HurriCrate Cat X incluyendo Drag Pak, que probablemente estará en el rango de los 750 hp. Y luego está el revisado. Serie Hellephant, que cuenta con cuatro motores armados con sobrealimentador de 3,0 litros. Del C30 debe movilizar unos 900 hp, el A30 unos 1.000 CV, el C170 más de 1.000 hp y el A170 incluso más de 1.100 CV. Sin embargo, aparte del par motor del A30 (1.292 Nm), nada es concreto. Los datos clave finales, más detalles sobre las especificaciones y los precios de las series HurriCrate y Hellephant no se anunciarán hasta 2023.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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