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El más fuerte: HGP Audi RS5 B9 Coupe con 615 PS y 819 NM

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 1 de agosto de 2019 a las 08:04 am

El más fuerte: HGP Audi RS5 B9 Coupe con 615 PS y 819 NM

No el MTM RS5 Rno el RS5-R de ABT Sportsline o el de Buster velocidad ➡ HGP (HGP Turbonachrüstung GmbH) hace la carrera cuando se trata de quién ofrece actualmente el RS5 Coupé más potente de la nueva serie F5 (B9). Hace unos días, HGP publicó dos imágenes en su línea de tiempo de Facebook que mostraban un RS5 modificado con datos clave espectaculares. La empresa ofrece tres niveles de desempeño y actualmente se encuentra en el nivel de expansión más alto Etapa II El motor biturbo de 2.9 litros entrega 615 hp y 819 Nm de torque. Potencia suficiente para acelerar a 3 km / h en poco menos de 100 segundos y romper la barrera del sonido de 10,5 km / h en solo 200 segundos. HGP afirma que la velocidad máxima es de unos 320 km / h.

El más fuerte: HGP Audi RS5 B9 Coupe con 615 PS y 819 NM

Si el número es demasiado violento, puede abrir Etapa I recurrir a 571 PS y 816 Nm torque. Hacer el comienzo 0 que permite una potencia de 534 PS y 787 Nm únicamente mediante la electrónica del motor adaptada (ajuste de chip). Para la Etapa 2, los turbocompresores obtienen un mecanismo de válvula de descarga HGP y el motor se beneficia de un suministro de aire cambiado y un filtro de aire deportivo en combinación con algunos otros cambios en el hardware. Visualmente, está muy restringido, por lo que solo hay un juego de llantas OZ Racing HYPER GT HLT de 20 pulgadas y una reducción sutil además de las letras HGP en las puertas.

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Lo mejor es el hecho de que el RS4 B9 técnicamente idéntico (También viene con VW EA839 bi-turbo de seis cilindros) recibe valores de rendimiento idénticos de HGP a pedido. Si recibimos información específica o más material de imagen / video, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: HGP Turbonachrüstung GmbH)

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Aumento de rendimiento 534 PS / 787 Nm - Etapa 0
  • electrónica del motor adaptada con V / Max. abrogación
  • Precio: € 4.900,00
Aumento de rendimiento 571 PS / 816 Nm - Stage1
  • Electrónica del motor adaptada + V / Máx. abrogación
  • Mecánica HGP Wastegate en el turbo
  • toma de aire modificada + filtro de aire deportivo
  • cambio de control de las aletas de escape
  • refrigeración mejorada del aire de carga (intercambiador de calor de agua - enfriador de aire de carga HGP)
  • TÜV Eintragung
  • Precio: € 6.900,00
Aumento de rendimiento 615 PS / 819 Nm - Stage1
  • Electrónica del motor adaptada + V / Máx. abrogación
  • Mecánica HGP Wastegate en el turbo
  • toma de aire modificada + filtro de aire deportivo
  • cambio de control de las aletas de escape
  • refrigeración mejorada del aire de carga (intercambiador de calor de agua más grande - enfriador de aire de carga HGP)
  • TÜV Eintragung
  • turbocompresor de serie modificado con rueda de compresor y rueda de turbina agrandadas
  • Precio: € 15.500,00

 

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en HGP Turbonachrüstung GmbH? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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