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Volvo está orgulloso de la nueva tecnología i-ART de la generación de motores VEA. Los motores diesel de desarrollo propio ahora usan el innovador control de inyección i-ART no solo un Lleve el sensor de presión a la línea de combustible. Aquí cada válvula de inyección tiene su propio sensor. Esto permite un control separado para cada cilindro con respecto al suministro de combustible. Además, los motores inyectan una barra 2.500 excepcional, que en combinación conduce a menores emisiones de contaminantes y menor consumo de combustible. Y uno de estos vehículos con la nueva tecnología es el Volvo XC60 2.0 D5 con 235 PS y 480 Nm. El torque tiene poco esfuerzo para avanzar el XC60. Y DTE-Systems GmbH ya tiene un primer ajuste de chip para este nuevo modelo.
Sistemas DTE Volvo XC60 2.0 D5
El PowerControl RX Performance Box interno evoca un orgulloso 261 PS y 573 NM en el SUV sueco. Esto significa que la marca de 7 segundos debería caer a 100 km / h durante el sprint (Serie 7,2 segundos) y la velocidad máxima debe estar ligeramente por encima del 220 km / h de fábrica. DTE es el primero conocido por nosotros El sintonizador para el Volvo XC60 2.0 D5 con 173 kW / 235 PS Euro Euro 6d Temp estándar con tecnología i-ART tiene un aumento de rendimiento en stock. Si obtenemos más información sobre Chiptuning de DTE de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: DTE Systems GmbH)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en DTE-System GmbH? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
Chip de potencia para Volvo XC60 2.0 D5
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