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Actualizado recientemente el 4 de abril de 2019 a las 06:30 am
Y uno mas! Después de solo recientemente G-Power, el equipo de RaceChip y también McChip-DKR sus mejoras de rendimiento para la actual serie M5 F90 presentada ahora viene DTE Systems GmbH a. Y aquí, también, el resultado es enorme porque del par de 600 PS y 750 aumenta en el modelo superior de tracción total de la serie 5 al imponente par de 696 PS y 896 NM. Para el TwinTurbo de 4,4 litros y 8 cilindros, esto significa un salto en el rendimiento de +96 PS y +146 NM, lo que por supuesto es notable. Por cierto, el vehículo de presentación DTE es un elegante ejemplo de la edición limitada de 400 M5 Primera edición en mattrot
⚠ el F90 Competition incluso produce 706 PS y 889 NM ➡ clic
Caja de sintonización PowerControl RX
El 5er, que también está en la portada de "Need for Speed Payback - Deluxe Edition", no solo es el metal rojo oscuro congelado como característica distintiva, sino que también aparece con el doble riñón, las branquias M y los cuatro tubos de escape del sistema de escape deportivo. en negro También hay ya llantas de aleación de siete radios 20 en negro brillante de fábrica. Eso también! Ahora para aumentar el rendimiento. DTE instaló el conocido Caja de sintonización PowerControl RX que simplemente se sujeta delante de la unidad de control del motor mediante el método plug & play. Además, opcionalmente se puede instalar el conocido PedalBox de DTE, que también está disponible como acelerador de sintonización es conocido
la caja de pedales también está disponible para el M5
DTE M5 F90 frente a Lamborghini Huracan Spyder LP610-4 (clic)
Con él se puede lograr una mejora en la aceleración de hasta un 10% en condiciones óptimas. El sistema viene con los cuatro programas preestablecidos "Sport", "Sport +", "City" y "Series" y también instalado en unos minutos, Si obtenemos más información sobre los cambios por parte de DTE para el M5 de inmediato, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
https://www.facebook.com/DTESystemsChiptuning/videos/258952928295785/
(Foto / s: DTE Systems GmbH)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en DTE-Systems GmbH? Entonces el siguiente extracto es el correcto.
+ 96 PS y + 146 Nm más torque
Actualizar
Noticias de 04.04.2019
El equipo de DTE Systems GmbH ahora también ha probado la electrónica de potencia PowerControl RX y el ajuste del pedal del acelerador PedalBox + en el M5 Competition. Como es bien sabido, el V4,4 biturbo de 8 litros de la Competición genera 625 CV y 750 Nm, y por tanto 25 CV más que el M5 "normal". El aumento de rendimiento del DTE ahora eleva el rendimiento del M5 a 706 hp y 889 Nm. La unidad PowerControl RX genera +81 PS y +139 Nm adicionales, lo cual es un anuncio. Por supuesto, la aplicación PowerControl del sistema de control de teléfono inteligente adecuado también se incluye para la competencia y la aplicación PedalBox también está disponible de forma gratuita en la App Store y en Google Play.
Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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