jueves 25 abril 2024
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Etapa 2! Mcchip-DKR BMW M5 F90 con 775 PS y 900 NM

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Etapa 2! Mcchip-DKR BMW M5 F90 con 775 PS y 900 NM

El equipo alrededor del sintonizador de chips "Mcchip-DKR" se ha llevado el actual BMW M5 F90 (F5LM) al pecho. Ahora hay dos mejoras de rendimiento disponibles como Etapa 1 y Etapa 2 cosquillas el par máximo de 775 PS y 900 NM del sedán de Munich. 1 se basa en un ajuste de chip puro que proporciona un aumento de rendimiento de 120 PS y 140 NM de par y, por lo tanto, evoca 720 PS y 890 NM en el 5er. Esto incluye un aumento en la velocidad máxima regulada electrónicamente. En lugar de los 305 km / h anteriores (con paquete M Driver) ejecuta el Bayern Express por lo que 335 km / h.

Etapa 2! Mcchip-DKR BMW M5 F90 con 775 PS y 900 NM

Otro número es más claro 2 que no se puede pedir en la tienda online en este momento. Mcchip-DKR aún no ha publicado más detalles sobre la diferencia con la Etapa 1. Sin embargo, suponemos que el aumento de rendimiento en 175 PS y 150 NM adicionales para el ajuste de chips aún requiere una tubería de bajada y posiblemente incluso un turbocompresor cambiado. Por cierto, la velocidad máxima no cambia más en comparación con la Etapa 1. Si recibimos información específica sobre la Etapa 2 de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Etapa 2! Mcchip-DKR BMW M5 F90 con 775 PS y 900 NM

(Foto / s: McChip-DKR)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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