domingo 28 abril 2024
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EDO tuning BMW M4 F82 Coupe en Vorsteiner Alus

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EDO tuning BMW M4 F82 Coupe en Vorsteiner Alus

El sintonizador chino Sintonización EDO El año 2019 comienza con un BMW M4 F82 Coupe de ensueño. Acabamos de recibir las fotos y, por supuesto, queremos mostrarte el Munich. La característica más llamativa en nuestra opinión, pero ninguno de los archivos adjuntos en el M4, sino el Vollfolierung en naranja que se acerca mucho al fuerte Sakhir Orange II. Especialmente en combinación con los muchos detalles en negro / carbono, el vestido de pintura es un sueño absoluto. Pero ahora para el resto de los cambios. En la parte delantera del parachoques M construiste un borde de alerón de carbono desde la casa Vorsteiner, y también del fabricante estadounidense viene el deportivo difusor trasero de carbono. Y también de lo opcional BMW M Performance Parts El estante tiene muchos accesorios instalados.

BMW M4 F82 Coupe por EDO Tuning

EDO tuning BMW M4 F82 Coupe en Vorsteiner Alus

Están los bien conocidos riñones y branquias negros, hay espadas de umbral como un acercamiento para los faldones laterales y un pequeño borde de spoiler de carbono para el portón trasero. En cualquier caso, lo más destacado visual es el nuevo juego de ruedas forjadas. Aquí se decidió nuevamente por el fabricante Vorsteiner e instaló la llanta VFN20 pintada de negro brillante en el formato de 503 pulgadas, que gracias al kit de coilover KW Variant 3 se asienta con absoluta precisión en el arco de la rueda. El juego de ruedas está equipado con él. Michelin Pilot Sport PS4s Neumáticos en dimensiones 265 / 30 / 20 delante y 285 / 30 / 20 detrás. Y quien mira de cerca también reconoce un sistema de frenos modificado.

Eje delantero con sillines de pistón 6

EDO tuning BMW M4 F82 Coupe en Vorsteiner Alus

El M4 viene con el sistema de frenos cerámicos opcional de BMW que tiene pinzas de 6 pistones en el eje delantero y un sistema con 4 pistones en el eje trasero. El aspecto visual se completa con las nuevas luces traseras del M4 LCI. Pero eso no es todo. Porque también han pasado muchas cosas bajo el capó. El biturbo de 6 cilindros es ayudado por la admisión Eventuri que incluye filtro de aire K&N, ajuste de chip de etapa deportiva BPM, un tubo de carga BK y un sistema completo de válvulas Akrapovic con tubos de escape de carbono a más de 500 PS y, por lo tanto, lo promueve al nivel del estrictamente limitado M4 GTS. Y, por último, también hubo algunos beneficios del estante M Performance Parts para el interior.

mucho carbono también en el interior

EDO tuning BMW M4 F82 Coupe en Vorsteiner Alus

Las novedades aquí son, por ejemplo, la palanca del freno de mano, la palanca de cambios o el volante M con la hermosa abrazadera de carbono. EDO Tuning se muestra con este vehículo M4 sintonizando nuevamente en el País del medio De buen gusto y de la más alta calidad. Si recibimos información oportuna, especialmente sobre el rendimiento exacto del M4, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

EDO tuning BMW M4 F82 Coupe en Vorsteiner Alus

Foto / s: EDO Tuning (China)

Aquí están los detalles del BMW M4 F82 Coupe:

  • Foliación completa en naranja (similar a la Sakhir Orange II)
  • Alerón de carbono y difusor trasero Vorsteiner
  • Riñones y branquias M Performance, espadas de umbral, borde del alerón para el portón trasero, emblema M4
  • Juego de ruedas forjadas Vorsteiner (formato 20 pulgadas, negro brillante, tipo VFN503)
  • Descenso con KW variante 3 suspensión coilover
  • Neumáticos Michelin Pilot Sport PS4 en las dimensiones 265 / 30 / 20 delante y 285 / 30 / 20 detrás
  • Sistema de freno de cerámica de BMW (pinzas de pistón 6 del eje delantero y pistones 4 del eje trasero)
  • Luces traseras del M4 LCI
  • Aumento del rendimiento mediante la admisión Eventuri que incluye filtro de aire K&N, ajuste de chip de escenario deportivo BPM, tubo de carga BK, sistema de aletas Akrapovic con tubos de escape de carbono
  • Interior con palanca de freno de mano M Performance Parts, palanca de cambios, volante M
  • Cubierta del motor pintada

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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