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Actualizado recientemente el 19 de julio de 2019 a las 03:33 am
Hace solo unos días te tenemos un elegante BMW 5er (530E) híbrido enchufable se muestra en las elegantes llantas de aleación MOMO Wheels y ahora sigue la siguiente copia. Pero esta vez el proyecto es mucho más extenso y mucho más loco. Aquí viene que hasta 375 PS fuerte Momo 356 RSR Outlaw Porsche Coupe de una sola pieza. Los primeros dibujos e imágenes del vehículo ya tienen seis años, pero ahora la historia parece tener un final. Y aunque prevalece al principio Rod Emory fue responsable del vehículo más tarde Henrique Cisneros (Presidente del Grupo Momo Automotive) introducido en la renovación. El segundo nacimiento del 1973 Porsche 911 Carrera RSR como proyecto "Momo 356 RSR Outlaw" se basa en un Porsche 964 de los años 90 con el aspecto de un Porsche 356B Coupé.
Cuatro cilindros con mucho vapor
Debajo del capó, un motor bóxer de cuatro cilindros 2,4-l-Emory Rothsport hecho a medida con dos turbos Garrett genera potencia entre 325 y 375 PS dependiendo de la presión de refuerzo. Si bien el vehículo ya fue visto como un proyectil en varios eventos durante el año pasado, finalmente se completó. Y los detalles son extremadamente extensos. Por ejemplo, todo se hizo en la suspensión interna. Se ha instalado una combinación de diferentes componentes de Porsche y garantiza una experiencia de conducción incomparable. Por ejemplo, había bujes RSR Porsche Carrera (964) con cierre centralizado y también se instaló un gran sistema de frenos Brembo Motorsport (discos, pastillas, pinzas). Además, partes del eje de Eisenlohr Racing y Tarrett Engineering Stabilizers.
Cuerpo artesanal
Sin embargo, lo más destacado aquí es, en cualquier caso, la suspensión coilover KW de la variante 3 que se puede ajustar independientemente en compresión y rebote e incluso trae un kit de elevación hidráulica (KW HLS). Esto permite un aumento de hasta 45 mm en ambos ejes. Y además del cuerpo de aluminio y estaño hecho a mano con branquias de ventilación Outlaw típicas en los guardabarros y bengalas de guardabarros remachadas, es, por supuesto, el juego de ruedas ultraligero Momo Hertiage 5 que se destaca inmediatamente. La llanta de aleación de una pieza negra mate con sus cinco radios y cierre central viene en el eje delantero en el formato 7 x 17 pulgadas y llena el eje trasero con 8 x 17 Zöllern. Las llantas Momo están equipadas con zapatillas Pirelli P Zero Trofeo R Motorsport en las dimensiones 245 / 45 17 y 255 / 40 17.
En la parte trasera puedes ver los dos turbocompresores.
Otras características únicas son las partes de la carrocería de aluminio y chapa metálica hechas a mano, las ventanas Makrolon y las ventanas laterales de plástico, y el interior tiene un volante deportivo Momo extraíble y una perilla de cambio Momo Hertiage con una palanca de cambios Rothsport. Además, cuenta con asientos envolventes sin reposacabezas fabricados en fibra de vidrio y con tapizado de tela e incluso una jaula antivuelco atornillada 356 RSR Outlaw recibido. Todos los detalles que podemos encontrar se enumeran a continuación para usted. ¿Deberíamos recibir más información sobre 356 RSR Outlaw Por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto: s. Drew Philips)
Algunos detalles sobre el proscrito Momo 356 RSR:
- construido en nombre de Momo por Rod Emory
- Nombre: "Momo 356 RSR Outlaw" como 1973 Porsche 911 Carrera RSR
- Chasis del Porsche 964
- motor biturbo 2,4-l personalizado
- Motor bóxer de cuatro cilindros Emory Rothsport refrigerado por aire
- Motor bóxer básico de 3,6 litros del 964
- Lubricación por cárter seco
- carcasa de cuatro cilindros
- Carcasa del árbol de levas de aluminio
- cigüeñales nuevos
- pistón de 100 mm
- Árboles de levas Elgin
- Inyección Rothsport
- Gestión de motores de Motec
- Cilindrada de 2,5 litros con árboles de levas Elgin
- turbocompresor Garrett - la transmisión:
- Caja de cambios Getrag de cinco velocidades (G50 / 03)
- de la última generación del 964
- Diferencial de deslizamiento limitado Emory Motorsports - Llantas Momo 17 pulgadas
-Momo Hertiage 5 llantas de aleación
- negro de una pieza con cinco radios
- Conexión de cierre centralizado
- Eje delantero 7 x 17 pulgadas
- Eje trasero 8 x 17 pulgadas - Neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R (245 / 45-17 y 255 / 40-17)
- Sistema de frenos con piezas Porsche originales y componentes modernos de Brembo
- Tablero de instrumentos con Turbo Governor (325 PS a 375 PS)
- jaula antivuelco
- Hecho a medida: pedales Tilton con pedales momo
- suspensión personalizada de diferentes componentes de Porsche
- Bujes de rueda Porsche 964 Carrera RSR con cierre centralizado
- Sistema de frenos Brembo
- Piezas del eje Eisenlohr Racing
- Estabilizadores de ingeniería Tarrett - Chasis en compresión y rebote KW Variant Coilover Variant 3 ajustable independientemente con sistema de kit de elevación hidráulica (KW HLS) (el vehículo puede elevarse con 45 mm en la parte delantera y trasera)
- partes del cuerpo de aluminio y chapa hechas a mano
- Entradas de aire detrás de las puertas
- Tanque de gasolina de coche de radio + tanque de recogida
- Ventilaciones en los guardabarros
- capucha extraíble
- Delantero y trasero de aluminio
- Tapa de motor de aluminio
- Extensiones de pasos de rueda de aluminio. - Reducir el peso sobre kilogramos 1000
- Discos Makrolon y ventanas laterales de plástico.
- volante deportivo extraíble Momo
- Pomo del engranaje Momo Hertiage con palanca de cambios Rothsport
- Asientos de cubo sin reposacabezas de fibra de vidrio y cubierta de tela.
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás interesado en Restomod o Everytimer? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
EMORY Porsche 356 RSR Outlaw Coupe
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