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La bella macchina rossa: Ferrari 488 con muelles deportivos H&R

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 14 de octubre de 2022 a las 12:06 am

La bella macchina rossa: Ferrari 488 con muelles deportivos H&R

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Casi nadie puede escapar al encanto de un Ferrari 488 Spyder. ¡El coche de policía de la serie de remake Magnum del investigador privado en Hawái es el sexo sobre ruedas personificado, ruidoso, rápido y, por supuesto, rojo! El juego de resortes deportivos H&R, que ya está disponible, no solo contribuye al aspecto aún más dinámico del 488, ¡sino que también se puede experimentar! Porque el centro de gravedad más bajo del vehículo garantiza un comportamiento de dirección más directo y un movimiento de carrocería reducido en curvas rápidas o en caso de cambios repentinos de carga.

Separadores de rueda Trak +

La bella macchina rossa: Ferrari 488 con muelles deportivos H&R

El confort de conducción, por otro lado, sigue siendo adecuado para viajes largos. Con los espaciadores de rueda TRAK+ disponibles opcionalmente, hechos de aluminio de alta resistencia, las ruedas estándar y de actualización se pueden alinear con precisión milimétrica en los bordes del guardabarros, pero solo están disponibles para el coupé. ¡Todos los componentes de H&R siempre tienen los certificados de piezas necesarios y están fabricados en Alemania! Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

La bella macchina rossa: Ferrari 488 con muelles deportivos H&R

Componentes H&R para Ferrari 488 Spyder / 488 GTB Coupé

  • Tipo F142 con sistema de elevación VA, sin pista
    - desde el año de construcción 2015
  • Muelles deportivos para 488 Spyder
    - Número de artículo: 28688-1
    - Descenso: VA aprox.30 mm / HA aprox.25 mm
    - Precio (PVP): 891,14 EURO incl.19% IVA.
  • Muelles deportivos para 488 GTB Coupé
    - Número de artículo: 28688-1
    - Descenso: VA aprox.30 mm / HA aprox.30 mm
    - Precio (PVP): 891,14 EURO incl.19% IVA.
  • Espaciadores de ruedas Trak+ (¡solo Coupé!)
    - anodizado plateado o negro
    - Ensanchamiento: desde 26 mm (por eje)
    - Precio (PVP): desde 229,66 EURO incl.19% IVA.

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Crédito de la foto: HORA
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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