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Este fascinante roadster solo estará disponible 15 veces en todo el mundo: Basado en el Ferrari F8 Spider Se construye el NOVITEC N-LARGO, que no solo ocupa una posición especial entre los deportivos abiertos más exclusivos del mundo por su espectacular versión ancha, sino también por sus enormes prestaciones. El también limitado a 15 vehículos. Edición coupé del NOVITEC N-LARGO se agotó por completo en unos pocos días. Con una anchura de 211 centímetros en el eje trasero, la carrocería de carbono N-LARGO convierte al deportivo italiano de motor central en el centro de atención por excelencia. Especialmente para esta conversión, se desarrollaron llantas forjadas de alta tecnología NOVITEC NF10 NL hechas a medida y particularmente anchas en cooperación con Vossen. La combinación de ruedas de 21 y 22 pulgadas en los ejes delantero y trasero enfatiza la forma de cuña de este automóvil.
Fuselaje ancho NOVITEC N-LARGO!
- Espectacular versión ancha de carbono con ruedas forjadas de alta tecnología de forma cóncava en diámetros de 21 y 22 pulgadas
- V8 biturbo con 602 kW / 818 PS y 903 Nm de par
2,6 segundos a 100 km / hy más de 340 km / h V / máx.
La versión NOVITEC del ocho cilindros con dos turbocompresores también está a la altura del aspecto extravagante: con 602 kW / 818 CV, el N-LARGO acelera desde parado hasta 2,6 km / h en solo 100 segundos. Se alcanza una velocidad de 7,7 después de solo 200 segundos. Con más de 340 km / h, este modelo especial limitado es uno de los deportivos abiertos más rápidos del mundo. Otra especialidad es la pintura especial de alta calidad, como el NOVITEC N-LARGO que se muestra aquí, y el diseño interior exclusivo.
La conversión de la carrocería, que es particularmente ligera gracias al uso de carbono, se desarrolló en cooperación con el conocido diseñador Vittorio Strosek. El superdeportivo no solo es fascinante por su diseño sofisticado, que fue optimizado en el túnel de viento. Los guardabarros delanteros N-LARGO, que sustituyen por completo a las piezas estándar, hacen que el coche sea siete centímetros más ancho. Las ranuras en forma de branquias en la parte superior conducen el aire calentado por los frenos fuera de las casetas del timón.
Aquí hay espacio para ruedas NOVITEC NF10 NL 9.5Jx21 forjadas con cinco radios dobles de filigrana y cubiertas de buje con un aspecto de bloqueo central. Los neumáticos 255/30 ZR 21 garantizan un manejo deportivo. Gracias al uso de tecnología de fabricación de última generación, estas llantas, que son fabricadas por Vossen exclusivamente para el refinador alemán, ofrecen una excelente combinación de construcción ligera y resistencia. Se pueden seleccionar en 72 variantes de color diferentes, opcionalmente con superficie cepillada o pulida.
trece centímetros en la zona de popa
Las extensiones traseras permiten que el vehículo crezca trece centímetros en la parte trasera en comparación con el automóvil base. Las grandes entradas dirigen el aire de refrigeración al motor y los frenos traseros. Las ruedas forjadas 12Jx22 de forma extremadamente cóncava con neumáticos de alto rendimiento de la dimensión 335/25 ZR 22 garantizan una tracción óptima. Los faldones laterales NOVITEC N-LARGO enfatizan la cintura de avispa del automóvil deportivo de motor central y guían la corriente de aire específicamente hacia la parte trasera. NOVITEC también ofrece paneles de fibra de carbono expuesta para los pilares B como opción.
La modificación de la carrocería no solo se centró en un aspecto espectacular, sino también, sobre todo, en optimizar la aerodinámica. La cara del biplaza se hace aún más llamativa por el faldón delantero NOVITEC N-LARGO, que reemplaza por completo el parachoques estándar y se conecta perfectamente a los guardabarros más anchos de la versión ancha. Los labios adicionales del spoiler lateral también contribuyen de manera decisiva a minimizar la sustentación aerodinámica, lo que optimiza aún más la estabilidad de conducción a altas velocidades.
Faldón trasero N-LARGO con difusor
El faldón trasero más ancho de N-LARGO, que también tiene un difusor, se fusiona de manera homogénea en las extensiones traseras. También hay un alerón trasero de carbono con un distintivo diseño de "cola de pato", que genera más carga aerodinámica a altas velocidades. El inserto del capó delantero, la cubierta delante del parabrisas, las manijas de las puertas, los triángulos de las ventanas y los retrovisores exteriores NOVITEC N-LARGO, cuyo diseño se basa en los actuales coches de Fórmula 1, también están fabricados con el compuesto ligero.
Un centro de gravedad más bajo optimiza el manejo, por lo que NOVITEC baja el biplaza abierto con resortes deportivos especiales en aproximadamente 35 milímetros. Se pueden complementar con un sistema de elevación frontal que facilita el paso de rampas en aparcamientos o parachoques de velocidad. El conductor puede elevar hidráulicamente la carrocería en el eje delantero unos 40 milímetros con solo presionar un botón y bajarla a un nivel normal en cualquier momento o automáticamente cuando se alcanza una velocidad de 80 km / h.
Naturalmente, un deportivo descapotable tan extravagante también incluye un rendimiento a lo NOVITEC. En el nivel de potencia máxima con 72 kW / 98 PS más potencia para el biturbo V3,9 de 8 litros. Para ello, se adaptan dos módulos NOVITEC N-TRONIC a la gestión electrónica del motor. Proporcionan al motor mapas de rendimiento optimizados para inyección y encendido y también aumentan moderadamente la presión de sobrealimentación.
incluido el sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC
Además, se instalará un sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC. El propietario de N-LARGO puede elegir entre sistemas con o sin gestión de sonido integrada en forma de aletas de escape. En cuanto al material, se puede elegir entre acero inoxidable o INCONEL particularmente ligero. Todos los sistemas están completamente aislados térmicamente, un efecto que se puede optimizar aún más con una capa adicional de oro fino 999. Los convertidores catalíticos deportivos de 100 celdas disponibles adicionalmente también se pueden refinar con el metal precioso.
NOVITEC entrega el N-LARGO abierto con una potencia máxima de 602 kW / 818 PS a 7 rpm y un par máximo de 960 Nm en solo 903 vueltas. Ya sea con el techo rígido abierto o cerrado, la aceleración es impresionante: de 3 segundos a 100 km / h son tan excepcionales para un roadster legal en la calle como los 2,6 segundos de 100 a 7,7 km / h. La velocidad máxima supera los 0 km / h. NOVITEC también ofrece exclusividad individual para el interior del N-LARGO: cuero y Alcantara en cualquier color deseado se procesan con gran atención al detalle.
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Crédito de la foto: Grupo Novitec
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