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G-POWER 440i Gran Coupé (F36) en el nivel BMW M3 / M4

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 03:30 am

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) en el nivel BMW M3 / M4

Impresionante, casi no puede empacar 420 PS y un gran torque 600 Nm. El G-POWER BMW 440i Gran Coupé (F36) con Paquete de edición limitada GP 40i sacude estos datos básicos de la funda y, por lo tanto, pasa al nivel del modelo superior M3 / M4. Y el popular motor de gasolina en línea B58B30 con al menos 326 PS (F30 Limo, etc.) y máximo 374 PS (G20 M340i) también se conoce en los modelos M140i / M240i y 340i. Y también para estos vehículos, la G-POWER GP 50i Edition limitada a 40 es adecuada. Específicamente, existe el software de rendimiento comprobado V1 y con él viene la eliminación de la limitación de Vmax.

G-POWER 440i Gran Coupé (F36)

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) en el nivel BMW M3 / M4

Un plus de 94 PS y 150 Nm en comparación con la serie e incluso otros 20 PS y 20 NM más que "el normal"El software de rendimiento V1 como lo usamos en M140i de G-Power Ya he visto. Con referencia al vehículo de presentación presentado aquí en forma de G-POWER 440i Gran Coupé (F36) con paquete GP 40i de edición limitada La actualización asegura la aceleración en solo 4,2 segundos a 100 km / h y solo a más de 300 km / h se pone fin a la unidad. Todo apuntalado con un sonido sonoro gracias al silenciador trasero de acero inoxidable con tubos de escape de carbono milimétricos 2 x 90. Y visualmente, el 440i Gran Coupé (F36) cambió sutilmente.

Juego de ruedas forjadas HURRICANE RR 20 pulgadas

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) en el nivel BMW M3 / M4

Lo más destacado aquí es el juego de ruedas forjadas HURRICANE RR de 20 pulgadas con neumáticos 245 / 30 R20 que se asienta perfectamente en el arco de la rueda gracias a la suspensión coilover G4 RS. Pero el chasis no solo garantiza una reducción del Munich, sino también la capacidad de dar la vuelta a la esquina mucho más rápido con el GC. Y continúa con el paquete de identidad G-POWER. El cuerpo presenta un nuevo soporte de matrícula, emblemas y logotipos para la cubierta del motor, el capó y el portón trasero ahora lleva el emblema G-Power. Y para el interior, el Paquete Identity también tiene alfombras de terciopelo listas para forrar el maletero. Y también hay logotipos y logotipos de G-Power, así como una placa interior con número de serie.

la pequeña etiqueta lleva el número de serie

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) en el nivel BMW M3 / M4

Incluso la llave del coche se ha terminado con el emblema del sintonizador. y Por último, pero no por ello menos El GP 40i Limited Edition también presenta un acabado exclusivo en los laterales del capó y el portón trasero. Teóricamente, el motor B58B30M0 también viene en el G11 740i, el G30 / G31 540i, el G32 640i, el G01 X3 M40i y el técnicamente idéntico X4 M40i antes. Si eso Paquete de edición limitada GP 40i también está disponible para estos vehículos, no podemos decirlo por el momento. Si recibimos información sobre esto de manera oportuna, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es que te suscribas a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará inmediatamente. Esperamos que disfrute viendo las imágenes. (Fotos: G-Power)

Datos clave: G-POWER 440i Gran Coupé (F36) con el paquete GP 40i Limited Edition

  • Aumento de potencia en 420 PS / 309 kW a 5.750 rpm (+ 94 PS / 69 kW) y un par de 600 Nm a 4.000 rpm (+ 150 Nm)
  • Paquete de edición limitada G-POWER GP 40i:
    - Juego de alfombra de terciopelo - Juego de decoración GP 40i Limited Edition
    - Paquete de identidad G-POWER
    - Software de rendimiento V1
    - Silenciador trasero de acero inoxidable
  • G4 - Suspensión RS coilover
  • 20 forjado G-POWER HURRICANE RR
    (Neumáticos 245 / 30 R20)
  • Velocidad máxima sobre 300 km / h
  • Sprint de 0 a 100 km / h en 4,2 segundos

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) en el nivel BMW M3 / M4

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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