Para el Porsche Taycan con una potencia máxima del sistema de 300 kW (408 hp) y tracción trasera, está disponible el kit de coilover KW V4 con certificado de piezas. Como parte del informe, el kit de coilover fabricado en Alemania permite una reducción continua de hasta 35 milímetros. En carreteras en mal estado o tramos de alta velocidad en la Autobahn, el chasis transmite un manejo deportivo, cómodo y convincentemente seguro. Lo especial del KW V4 son los amortiguadores de alto rendimiento con su tecnología de válvulas múltiples. La configuración básica preestablecida se puede ajustar aún más de forma intuitiva en los parámetros de dinámica de conducción de la etapa de compresión por separado en la velocidad alta y baja de la etapa de compresión, así como en la etapa de rebote de baja velocidad. El precio de venta recomendado del kit coilover KW V4 para el Porsche Taycan S con propulsión eléctrica es de 5.716 euros.
Suspensión coilover en el Porsche Taycan
La electromovilidad no es un gran desafío para el fabricante de chasis KW Automotive. El grupo automovilístico KW incluso desarrolla componentes de chasis para proyectos de deportes de motor seleccionados con conceptos de conducción alternativos como el Audi RS Q e-tron o el Pro Electric SuperVan Concept, que se presentó por primera vez en el Goodwood Festival of Speed. Pero el fabricante de suspensiones también tiene suspensiones coilover con características de amortiguación ajustables en su gama de productos para cada vez más modelos híbridos enchufables y vehículos puramente eléctricos. El automóvil eléctrico Porsche Taycan fue el tercer vehículo Porsche más popular en 2021 con 41.296 unidades vendidas - Porsche Macan 88.362 vehículos entregados y Porsche Cayenne con 83.071 unidades - en todo el mundo. Ahora se ha lanzado el kit de coilover KW V4 para el Porsche eléctrico. "Con nuestro KW V4 para el Taycan, confiamos en nuestra conocida tecnología de válvulas múltiples", dice el gerente de marca de KW, Florian Johann.
Esta tecnología desarrollada por KW Automotive asegura un aumento significativo en la estabilidad en las curvas a altas velocidades. Se reduce la tendencia de la estructura de la carrocería a rodar. Durante el desarrollo de la suspensión coilover del Taycan, la atención se centró en la diversión al volante y en una mejora de la conducción y la dinámica lateral. Además, los amortiguadores KW con su tecnología multiválvula ajustable aumentan el confort de conducción con un descenso máximo. "Debido a la compresión y la amortiguación de rebote, que se pueden ajustar de forma independiente en el rango de baja y alta velocidad, la configuración de rendimiento preestablecida se puede cambiar intuitivamente a una configuración orientada a la comodidad de conducción", dice Florian Johann, describiendo el amortiguador. ajuste. Con 16 clics precisos, las fuerzas de rebote se pueden cambiar para un manejo más firme o más comodidad. Las dos ruedas de ajuste de compresión permiten tener en cuenta el comportamiento de la dirección y otros parámetros como el confort de marcha y la adherencia de los neumáticos.
ventana ancha para un ajuste de chasis individual
Con seis clics en la etapa de compresión de baja velocidad (siete curvas características) y 15 clics en la etapa de compresión de alta velocidad (16 curvas características), existe una amplia ventana para el ajuste individual de la suspensión. "Con solo unos pocos clics, el Taycan gana en términos de dinámica de conducción o comodidad de conducción, dependiendo de la configuración de suspensión individual. Nuestros clientes y socios comerciales especialistas que se especializan en vehículos eléctricos siempre informan que la instalación de una suspensión coilover KW incluso aumenta la autonomía. Con el Tesla Model 3, por ejemplo, esto es hasta un siete por ciento.” Siempre se incluye un certificado de piezas con el kit de coilover KW V5.716, que cuesta desde 4 euros. Según esto, se puede establecer una reducción continua de 5 a 30 milímetros en el eje delantero y de 5 a 35 milímetros en el eje motriz.
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