¡Mercedes-AMG GT R con kit de coilover KW V5 Clubsport!

Thomas Wachsmuth 30 de mayo de 2022 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, KW Automotive GmbH, Mercedes-Benz, Vehículos nuevos

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Un segmento de rápido crecimiento en el mercado de repuestos son los accesorios de automovilismo para vehículos de serie. Muchos conductores de autos deportivos con afinidad por el automovilismo participan en días de pista y en los llamados recorridos turísticos en varias pistas de carreras con sus vehículos. KW automotive ha desarrollado sus coilovers Clubsport especialmente para esta clientela de conductores de autos deportivos y los estableció en todo el mundo en este segmento. En Friedrichshafen, el fabricante de suspensiones presentó los nuevos coilovers KW V5 Clubsport con certificado de piezas. Con el nuevo grupo de productos, KW automotive confía constantemente en sus amortiguadores KW Solid Piston, que se establecieron en el automovilismo GT3, y los adapta para autos deportivos. El kit de coilover KW Clubsport ajustable en cuatro direcciones estará disponible primero para el popular Mercedes-AMG GT R. El precio de venta recomendado comienza en 9.999,99 euros.

KW en el Mercedes-AMG GT R

Todos los clientes de KW Automotive se han beneficiado durante años del conocimiento en la coordinación, desarrollo y producción de aplicaciones de suspensión para deportes de motor homologadas. No importa si los clientes de KW son entusiastas de los automóviles individuales o un grupo de automóviles. Por ejemplo, KW fue el proveedor de chasis para numerosos modelos Mercedes-AMG Black Series.

¡Mercedes-AMG GT R con kit de coilover KW V5 Clubsport!

El fabricante del chasis también entregó sus coilovers OE especiales directamente a la fábrica de Mercedes para el modelo especial Mercedes-AMG GT R Pro, que estaba limitado a 750 unidades. Cuando se lanzó, el GT R Pro se valoró sobre todo por su manejo deportivo, y muchos probadores escribieron que casi no hay un automóvil deportivo como el Mercedes-AMG GT R Pro que sea tan parecido a un automóvil de carreras como legal en la calle. . “Con el KW V5 Clubsport ahora vamos un poco más allá que con el equipo original del AMG GT R Pro y con nuestros amortiguadores de pistón macizo podemos trabajar mucho más con el sistema hidráulico. Incluso con un recorrido de resorte bajo, logramos exactamente la amortiguación para mantener un automóvil deportivo seguro y fácil de conducir en todo momento, incluso en el límite de la dinámica de conducción en Nürburgring Nordschleife", dice Maren Vogt, gerente de marca de KW para el área de desempeño en pista. describiendo la principal diferencia de los nuevos coilovers V5 Clubsport con otras aplicaciones de suspensión para el AMG GT R.

¡El kit de coilover KW V5 Clubsport en detalle!

El kit de coilover KW V5 Clubsport con cojinetes uniball de aluminio, resortes de carreras y amortiguadores ajustables en cuatro direcciones está diseñado para el uso de neumáticos semirrígidos en vehículos de serie cercana. La estructura de la carrocería del Mercedes-AMG GT R permanece perfectamente soportada durante las agresivas maniobras de dirección y la famosa compresión en la sección "Fuchsrohr" de la ruta Nordschleife. Gracias a la tecnología multiválvula ajustable, el KW V5 Clubsport amortigua limpiamente los baches y las juntas transversales relativamente grandes. Incluso al subir bordillos, el Mercedes sigue siendo controlable de forma segura con el kit coilover KW V5 Clubsport. "Con todo el diseño del chasis del Clubsport, ya traemos una cierta calma al automóvil en la configuración básica predeterminada, sin tener que hacer concesiones en términos de rendimiento", dice Maren Vogt, gerente de marca de KW para el área de desempeño en pista, al describir el chasis.

Con los amortiguadores KW Solid Piston en el kit coilover KW V5 Clubsport, el fluido hidráulico no fluye sobre el pistón de trabajo, como ocurre con los amortiguadores convencionales de uno y dos tubos. El pistón desplaza la columna de aceite directamente al cuerpo de la válvula, donde el fluido del amortiguador fluye a través de las válvulas de aguja de baja velocidad y las válvulas de onda de alta velocidad. Las fuerzas de compresión y rebote se pueden ajustar por separado en el rango de baja y alta velocidad utilizando las ruedas de ajuste de forma ergonómica. "Dado que el Mercedes-AMG GT R tiene una suspensión de rueda independiente con doble horquilla alrededor, no hay fuerzas de guía de rueda directas en el kit de suspensión KW V5 Clubsport o los amortiguadores Clubsport", explica Maren Vogt. "En otros vehículos como el BMW M4 (G82), por ejemplo, fabricaremos el V5 Clubsport con puntales del eje delantero MacPherson que guían las ruedas y cartuchos amortiguadores KW en un diseño invertido".

KW V5 Clubsport con certificado de piezas

Como todos los coilovers KW Clubsport, el KW V5 Clubsport también tiene un certificado de piezas y ahora está disponible para todos los Mercedes-AMG GT R. La reducción continuamente ajustable es de 10 a 25 milímetros en el eje delantero y motriz. El alcance de la entrega de la suspensión coilover KW hecha de una aleación de aluminio de alta resistencia también incluye cojinetes de cúpula Unibal. Debido a la geometría del eje, estos no son ajustables en camber. El precio de venta recomendado para el kit de coilover KW V5 Clubsport comienza en 9.999,99 euros. El chasis ya se está desarrollando para otros vehículos y deportivos.

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