domingo 28 abril 2024
Menú

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!

Tiempo de leer 3 Min.

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!

Padres de familia, vendedores ambulantes y pragmáticos: ¿cuánto tiempo tuviste que esperar para que los santos de Bavaria entendieran? ¡Tomó 37 años para ser exactos! Cuando el primer M3 vio la luz en el IAA de 1985, la combinación de un sedán compacto con mucha potencia fue una sensación. Que, como muchos modelos, no ha perdido nada de su fascinación a lo largo de los años. Posteriormente se añadió un coupé y ahora, por fin, el Touring. Ni que decir tiene que los ingenieros del departamento de desarrollo de H&R también quedaron enganchados y ya están presentando un juego de resortes coilover, meses antes de las primeras entregas de vehículos en Alemania, que M GmbH no tiene ni dinero ni buenas palabras bajo la manga.

Muelles helicoidales H&R en M3 Touring

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!

Mientras conserva los amortiguadores adaptativos originales, la altura del vehículo en el eje delantero se puede ajustar libremente entre 25 y 35 milímetros, en la parte trasera la reducción varía entre 0 y 15 milímetros. Esto asegura un comportamiento de dirección aún más directo y se reduce la inclinación lateral de la carrocería en curvas rápidas. Por último, pero no menos importante, el aspecto forzado del centro de gravedad del vehículo más bajo también subraya la idea de la máquina perfecta de alto rendimiento. En aras del buen orden, también se debe mencionar que la carga útil permanece en el nivel estándar: ¡por lo tanto, la idea básica de gira está satisfecha! Como es habitual en H&R, todos los productos se suministran con el certificado de piezas necesario y están fabricados en Alemania. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!

Componentes de suspensión H&R para BMW M3 Touring

  • Tipo G234M (G81)
    4WD / xDrive, desde el año de construcción 2022
  • muelles de hilo
    Art.Nr.: 23026-3
    Descenso: VA 25-35 mm / HA 0-15 mm
    Precio (PVP): 879,00 € IVA 19% incluido.

Hemos publicado decenas de miles de informes más en tuningblog.eu. Si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ. Y también informes sobre vehículos con componentes de chasis H&R (Resortes, resortes helicoidales, suspensiones deportivas, espaciadores, etc.) hay muchos más en línea. A continuación se muestra un pequeño extracto:

otras publicaciones relacionadas

Placer de conducción especificado: estabilizadores H&R para Tesla Model 3

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!

À la bonne heure: Muelles deportivos H&R para los modelos Peugeot 308

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!

Amigable con el valor de CW: resortes deportivos H&R para el VW ID.5

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!

Actualización de tamaño mediano: resortes deportivos H&R para Mercedes Benz GLB

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!
Crédito de la foto: HORA

El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring! El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring! El traje nuevo del emperador: ¡muelles helicoidales H&R para el BMW M3 Touring!

"tuningblog.eu": sobre el tema del autotuning y el estilo del automóvil, lo mantenemos actualizado con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Lo mejor es que se suscriba a nuestro feed y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación. Y por supuesto a todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert