domingo 28 abril 2024
Menú

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Tiempo de leer 4 Min.

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Con el nuevo Suzuki Swift Uno ha dejado deliberadamente el mal diseño y el reciente aburrido. El pequeño debe conducir principalmente al corazón y solo entonces a la cabeza. Un diseño distintivo, un atractivo interior con consolas de colores y una pantalla táctil podrían combinarse con el motor 1,2 de litros con 90 PS (o el motor turbo de tres cilindros con 112 PS de un desplazamiento de litro) y 120 kg menos peso en vacío en comparación con su predecesor para lograr exactamente eso. Y también lo hacen los sintonizadores como el equipo japonés de Kuhl de carreras en la pantalla que también creen en el éxito de HotHatch. Kuhl presentó los días, a saber, algunas fotos para dar la perspectiva de un kit de cuerpo extenso. En la parte delantera, la compañía construyó un gran alerón delantero con aletas laterales y, además, hay pequeños accesorios para las entradas de aire del parachoques, que se pueden pintar del mismo color que el resto del kit de carrocería.

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

La sección lateral está subrayada por accesos para los faldones laterales, que ahora tienen aerowings tanto en la parte delantera como en la trasera, y otro punto a destacar es la parte trasera. Para esto, el sintonizador ha desarrollado un inserto de faldón trasero grande y extremadamente llamativo en la óptica del difusor que alberga un sistema de escape deportivo de 2 tubos medio aceptable con tubos de escape redondos o un sistema de 4 tubos completamente exagerado que incluso tiene tubos de escape quemados en azul en las imágenes virtuales. Si uno de los motores de fábrica podría calentar tanto los dos silenciadores traseros sigue siendo más que cuestionable.

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Prácticamente también había un juego de llantas de aluminio VERZ-Wheels con estrella de llanta negra y cama de llanta pulida, así como una bajada extrema que asegura que las cuatro ruedas desaparezcan parcialmente en el paso de rueda. En los últimos años hemos tenido la experiencia de que las vistas previas virtuales de Kuhl-racing eran casi siempre idénticas a los vehículos reales, por lo que ya estamos entusiasmados con el resultado. Si obtenemos alguna información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

(Foto / s: Kuhl Racing)

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el sintonizador Kuhl Racing? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?

Variante 2 - Kuhl Racing Bodykit para el Toyota CH-R

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Nuevo: estiramiento facial Toyota Noah (R80) con kit de carrocería Kuhl Racing

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Equipado: estiramiento facial Toyota Alphard con kit de carrocería Kuhl-racing

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Exot con Bodykit - Tuner Kuhl Racing refina el Toyota Harrier

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Japón típico - Kuhl-racing Toyota Hiace widebody 2018

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Toyota 30 Vellfire - Bodykit y Airride del sintonizador Kuhl Racing

Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Suzuki Swift Sport de Kuhl-Racing

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. Vista previa: Kuhl-Racing Suzuki Swift (ZC33S) en planificación

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert