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Japón típico - Kuhl-racing Toyota Hiace widebody 2018

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 5 de febrero de 2018 a las 07:41 am

Japón típico - Kuhl-racing Toyota Hiace widebody 2018

Ahora pregunta con seguridad por qué incluimos en nuestro título la referencia al año 2018. Porque ya teníamos un Toyota 2016 Hiace del sintonizador Kuhl-Racing en el año 200 he informado que también ha sido completamente reconstruido y exudaba el típico estilo de afinación japonés con un kit de carrocería espacial. Y ahora viene la siguiente caja con un kit de carrocería que puede verse como un pequeño "lavado de cara". Para 2018, el Hiace viene con parachoques delantero y trasero ligeramente modificados, que de ninguna manera son más sutiles o discretos, sino que acaban de recibir varios cambios en el diseño.

Japón típico - Kuhl-racing Toyota Hiace widebody 2018

La versión revisada también viene con un borde de spoiler adicional en la parte delantera y también una parrilla del radiador modificada y un capó que incluye un mal de ojo. El frente es un poco diferente aquí porque el Hiace mantuvo sus grandes faros angulares, que no es el caso con la copia vinculada arriba. Pero las luces instaladas aquí también han sido reemplazadas por accesorios con tecnología LED. Y aquí, también, había guardabarros delanteros y traseros ensanchados, grandes extensiones para los faldones laterales, un faldón trasero completamente rediseñado que incluye un difusor integrado y un llamativo spoiler de techo.

Japón típico - Kuhl-racing Toyota Hiace widebody 2018

Especialmente exagerado, pero de alguna manera adecuado para el proyecto, por supuesto, el sistema de escape deportivo de tubería 4 con sus tubos de escape quemados en azul en el que uno no tocaría la gasolina 2,7l de fábrica o el diesel 3,0l sino un V8 BiTurbo con 600 PS, pero desafortunadamente solo es una ilusión. es. Además, hay un juego de ruedas de radios VERZ Wheels 5 con una estrella de borde pintada de negro y camas de borde cromadas que, gracias a una suspensión neumática Airride, se pueden presionar en los arcos de las ruedas hasta el último milímetro.

Japón típico - Kuhl-racing Toyota Hiace widebody 2018

Por supuesto, como punto culminante final, también nos gustaría mencionar la extensa pintura completa y los muchos pequeños detalles, como las tapas de los espejos modificados, el borde cromado en la parte posterior o el interior revisado. Especialmente para el interior esperamos obtener fotos. Si este es el caso, por supuesto, hay una actualización para esta historia. Sobre la actualización se le informará si la suya Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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(Foto / s: Kuhl Racing)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. ¿Dónde puedo comprar este kit de carrocería?

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