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Una cuestión de opinión: Mercedes 300 SL (W198) Gullwing AMG-V8

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:15 am

Una cuestión de opinión: Mercedes 300 SL (W198) Gullwing AMG-V8

No, aquí viene no Réplica! Después del acalorado debate Réplica de Mercedes-Benz 300 SL en llantas HRE de Tuner S Club Esta vez tenemos un ala de gaviota real de 1955 para ti que probablemente provocará aún más discusiones. Y en realidad es un proyecto clásico de "Restomod". Aunque la tecnología de los últimos 1-2 años no está instalada aquí, el M119-V8 con seis litros de cilindrada y 380 CV del Mercedes SL60 AMG (construido de 1993 a 1998) es todavía algunas décadas más joven que su única carcasa de 1.400 x construida. . Sustituye al M198 de seis cilindros con 215 CV (240 CV en el W 198 II Roadster). ¿Y quién hace eso? AMG en sí!

Mercedes 300 SL (W198) Gullwing

Una cuestión de opinión: Mercedes 300 SL (W198) Gullwing AMG-V8

Porque entregaron oficialmente al Mercedes más bello de todos los tiempos los últimos cambios basados ​​en vehículos originales. ¡Y esta copia ni siquiera es única! ¡¡¡Tienes 10 más !!! Vehículos construidos de esta manera. Además del motor, hay típicas llantas de aluminio AMG de 17 pulgadas, retrovisores exteriores de plástico bastante antiestéticos e incluso un interior modificado. Una mirada al interior revela una cabina con detalles del SL W129. Se instalan asientos deportivos de cuero rojo con estampado de cuadros y los paneles de las puertas y el volante brillan en rojo, lo que lleva acostumbrarse.

Puedes vivir con él como lo encontramos

Una cuestión de opinión: Mercedes 300 SL (W198) Gullwing AMG-V8

Por otro lado, logramos encontrar el tablero con anuncios en diseño retro. Nos gusta aún más que la cabina de fábrica del 300 SL. Incluso el volante moderno con el Sichtcarbon y la consola central de carbono realmente no quieren verse fuera de lugar. Por supuesto, los fanáticos de los modelos reales de Gullwing verán todo completamente diferente. También de alguna manera comprensible. Pero debe reconocer que AMG ha reconstruido minuciosamente los vehículos 11 y que brilla con la más alta calidad. Incluso han cambiado el elaborado marco tubular para el nuevo motor que ni siquiera se puede hacer de esa manera. Por cierto, la unidad está acoplada a una transmisión automática de cuatro velocidades y, afortunadamente, no se les ocurrió la idea de instalar un 4Matic con tracción a las cuatro ruedas ^^.

tecnología significativamente más nueva también en el chasis

Una cuestión de opinión: Mercedes 300 SL (W198) Gullwing AMG-V8

Y si lo desea, incluso puede comprar este ejemplar en una subasta en Japón. Sin embargo, debería esperar al menos entre 1,06 y 1,26 millones de euros. Desafortunadamente, actualmente no tenemos más detalles. Si recibimos información sobre cambios adicionales o el precio de la subasta de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: BH Auction Japan)

Estos son los detalles del Mercedes 300 SL (W198):

  • Base: 1955 Gullwing
  • M119-V8 desplazamiento de seis litros y 380 PS del Mercedes SL60 AMG
  • Llantas de aleación AMG en pulgadas 17
  • Espejos exteriores de plástico.
  • interior modificado con asientos deportivos de cuero rojo con diseño de cuadros, tablero con indicadores de diseño retro, volante de fibra de carbono y consola central de carbono

Una cuestión de opinión: Mercedes 300 SL (W198) Gullwing AMG-V8

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una copia diferente

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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