Sábado 4 de mayo de 2024
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Mármol, mira. Pur Wheels en el Mercedes G500 (W463)

Tiempo de leer 4 Min.

Mármol, mira. Pur Wheels en el Mercedes G500 (W463)

Desde el sintonizador chino 精品 精品 sintonización EDO algo muy especial viene de nuevo. Hace unos días, la compañía presentó un Mercedes G500 convertido en su sitio web basado en el Clase G del tipo W2017 construido hasta 463 con un extenso kit de carrocería, descenso, sistema de escape deportivo y un nuevo juego de ruedas. Pero comencemos con el kit de carrocería. Aquí se instaló un llamativo spoiler delantero con cuatro faros adicionales y también había un capó con una gran cúpula eléctrica. Los cambios en la parte delantera se completan con algunos adornos cromados y rejillas para los faros principales. Lo más destacado de las partes aerodinámicas, sin embargo, son las bengalas de los guardabarros. Estos vienen con una superficie de aspecto de mármol y nos recuerdan el aspecto de la MANSORY Bugatti Vivere Diamond Edition de Moti.

Óptica de mármol y llantas Pur Wheels

Mármol, mira. Pur Wheels en el Mercedes G500 (W463)

Sin embargo, debido a la pintura negra de la carrocería, este detalle solo se nota a segunda vista. Pero creemos que es bastante exitoso y una alternativa genial al aspecto de carbono habitual. Y otro punto a destacar es, por supuesto, el enorme juego de ruedas. Aquí, la decisión se tomó por llantas forjadas del estante PUR Wheels y, más precisamente, es el tipo FL25 en el formato de 22 pulgadas. Aquí también hay un diseño especial porque la rueda de aluminio está pintada en naranja oscuro y, por lo tanto, también le da un acento hábil. La Clase G también aprovecha un poco sus capacidades todoterreno. Esto se debe a una reducción de las suspensiones KW, que es una ganancia visual y dinámica de conducción.

Bajar para un look deportivo

Mármol, mira. Pur Wheels en el Mercedes G500 (W463)

La reducción es sobre 40-50mm y eso es suficiente para que la Clase G se vea más agresiva y casi deportiva. Y no se puede perder también un sistema de escape deportivo para un paisaje sonoro apropiado para la especie del V8. Aquí uno se decidió por un sistema del fabricante Sistemas de escape FI, y más precisamente se trata de un sistema derecho / izquierdo con sidepipes fabricados en acero inoxidable con grabado del fabricante. El Clase G llamado "Edo G Car" tiene ventanas oscuras por todas partes y algunas pegatinas KW. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Mármol, mira. Pur Wheels en el Mercedes G500 (W463)

Foto / s: EDO Tuning (China) + Arte de carreras

Aquí están los detalles del Mercedes G500 (W463):

  • Kit de carrocería (spoiler delantero con cuatro faros adicionales, capó con domo eléctrico, ensanchamientos para los guardabarros en aspecto de mármol)
  • Aplicaciones de Chrome por todas partes
  • Ruedas forjadas de PUR Wheels (tipo FL25, formato 22 pulgadas, pintadas de naranja)
  • Pegatina KW
  • Descenso (resortes deportivos KW, resortes helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscuras / tintadas alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape FI sistema de escape deportivo (sistema derecho / izquierdo con tubos laterales de acero inoxidable con grabado)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Tuner EDO Tuning de China, tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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