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Brutal: ¿Mercedes-AMG C 63 (2023) con 680 CV de cuatro cilindros?

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Actualizado recientemente el 30 de junio de 2022 a las 02:02 am

Brutal: ¿Mercedes-AMG C 63 (2023) con 680 CV de cuatro cilindros?

se viene el nuevo Mercedes AMG C 63 con la mitad de cilindrada en comparación con el V4,0 biturbo de 8 litros, pero con MUCHA más potencia? Así parece. Debido a que están creciendo los rumores de que el versión electrificada del M139 de cuatro cilindros del AMG A 45 loco PS 680 podría generar. Y sin una mejora de potencia, se dice que el motor montado longitudinalmente en el C 63 es considerable PS 476 para generar. Esto significa que el nuevo C 63 AMG tendría el cuatro cilindros de producción más potente de todos los tiempos bajo el capó por un amplio margen.

Los colegas británicos de Autocar puede averiguar El motor de combustión probablemente esté respaldado por un motor eléctrico de 204 hp montado en el eje trasero y, por lo tanto, el sistema debe usarse en situaciones violentas. PS 680 mentir. Esto haría que el C 63 AMG fuera significativamente más potente que un E 63 AMG, un RS6 o un M5, todos ellos ubicados un piso más arriba.

¿Mercedes-AMG C 63 (2023) con 680 CV?

Y en comparación con el modelo anterior, eso sería enorme. PS 170 más. Al mismo tiempo, el par máximo debe ser de "solo" 750 Nm. Entonces una ventaja de 50 Nm en comparación con el W 205 AMG con BiTurbo V8. ¡No podemos creer estos números, pero nos enseñarán mejor! Mucho más realista, sin embargo, es la afirmación de que el C 63 no tiene tracción trasera, pero a las cuatro ruedas obtendrá y también uno Modo de deriva es probable.

Además, también debe considerarse conjunto un modelo C 63 T. Nuestro consejo: ¡El C 63 AMG estará en el rango de 560 y 800 NM! El nuevo C 63 debería presentarse oficialmente en las próximas semanas o meses. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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