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Se podría pensar que el Mercedes-AMG GT R Roadster (nombre interno C 190) con V585 biturbo de 4,0 litros y 8 CV no deja nada que desear. En comparación con el AMG GT normal, el sucesor del SLS está equipado con guardabarros de carbono ensanchados en la parte delantera y paneles laterales de aluminio más gruesos en la parte trasera, había un nuevo faldón trasero con doble difusor y el alerón trasero también se ha ensanchado. Independientemente de si se trata de un cupé o un roadster, el alerón trasero es ajustable mecánicamente y, en el roadster, la capota de lona automática de tres capas está oculta debajo. El AMG GT R Roadster destruye el peinado en solo 3,6 segundos y a una velocidad máxima de 317 km / h fabulosos, incluso el gel para el cabello más pegajoso se rinde. ¡Pero el afinador Wheelsandmore opina que hay que hacer más! Y con el autoproclamado "Hypaero" esto también está probado de manera impresionante.
750 PS y 860 Nm torque
El fabuloso motor bi-turbo M178 DE40 AL pierde varios aumentos de rendimiento que resultan en un máximo de 750 HP y 860 NM de torque como la Etapa 3. Y teóricamente, más de 800 hp también serían posibles en el AMG GT R. Pero el sintonizador se centra en la capacidad de conducción perfecta y no en el rendimiento más alto posible. La actualización debajo del capó comienza con el nivel 1 debido a uno Chiptuning en combinación con un kit de filtro de aire F1 aumenta la potencia a una buena 650 PS y 780 NM. Continúa con el nivel 2 donde luego catalizadores deportivos Además de eso, es necesario adaptar el software del motor nuevamente. El resultado? ¡670 CV y 830 Nm! Y el nivel 3 ya mencionado aún requiere turbocompresores finamente balanceados con una unidad de compresor más grande para lograr los 750 hp y 860 Nm de torque mencionados. Sorprendentemente, esta vez no hay ningún sistema de escape de válvula de Wheelsandmore acoplado a los convertidores catalíticos deportivos. Si lo desea, otros sintonizadores pueden ayudar aquí si el sonido de ensueño de AMG debe ser demasiado sutil.
Ruedas forjadas FIWE de 21 pulgadas
El AMG GT R también presenta las conocidas llantas forjadas FIWE de tres piezas que conocemos de muchos vehículos Wheelsandmore. En el GT R, la rueda cóncava de aluminio con aprobación TÜV en el formato de 10,5 × 20 pulgadas está instalada en la parte delantera y trasera, hay impresionantes 12,5 × 21 pulgadas. El juego de ruedas está cubierto al precio de un VW Polo, Ford Fiesta o Suzuki Ignis con zapatillas Michelin en tamaños 275/30/20 y 325/25/21. Y se hizo evidente Hipaero También bajado. Esto es posible gracias a una suspensión coilover KW Variant 4 con sistema hidráulico Función de elevaciónque se puede configurar individualmente con las innumerables opciones de configuración conocidas para requisitos personales y para cada área de aplicación. Pero aquí también, incluida la instalación, debe esperar los costos de un Hyundai i10, un Ford Ka o un Kia Picanto.
Programa completo + vehículo = + € 250.000
Y mientras estamos en eso "que se espera en autos“Un sedán Peugeot 3, un vehículo base VW Golf 308 o un Opel Crossland X deben planificarse para la etapa 8 de la mejora de rendimiento. En cifras, la puesta a punto cuesta unos buenos 45.000 €, con varios costes de montaje y aceptación. A la vista del nuevo precio de un GT R Roadster de poco menos de 210.000 €, pero bastante soportable como pensamos ^^. Más detalles dependen de nosotros Ruedas y más Hypaero Actualmente no disponible. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes viendo las fotos.
(Foto / s: Wheelsandmore)
Estos son los detalles del AMG GT R Coupe Hypaero:
- máximo 335 km / h
- Aumento del rendimiento del motor M178 DE40 AL bi-turbo
- Etapa 1: Optimización de los mapas, kit de filtro de aire F1, aumento de rendimiento a aprox.650 PS y 780 Nm
- Etapa 2: Optimización de los mapas, catalizadores deportivos, aumento de rendimiento a aprox.670 PS y 830 Nm
- Nivel 3: componentes del nivel 2 más un turbocompresor finamente equilibrado con una unidad de compresor más grande, el rendimiento aumenta a aproximadamente 750 hp y 860 Nm - Llantas forjadas FIWE negras mate (de tres piezas, artesanales, fabricadas según los requisitos del cliente en el color o combinación correspondiente, con homologación TÜV, dimensiones 10,5 × 20 delante y 12,5 × 21 pulgadas detrás, neumáticos Michelin 275/30/20 y 325 / 25/21, con sensores TPMS originales)
- Descenso con el kit de coilover KW Variant 4 con función de elevación hidráulica
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Mercedes-AMG GT R Coupé Hypaero
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