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El sintonizador Wheelsandmore (52499 Baesweiler) se ocupa de 2019 más intensamente con la actual clase G de Mercedes del tipo W463A (nuevo modelo). Especialmente en el rendimiento de la serie, uno lo ha puesto correctamente a mano y ha salido un modelo G visualmente casi sin cambios del Primera edición pero eso convence con valores de rendimiento insanos bajo el capó. No menos de 780 PS y un par de torsión considerable de 1.000 NM ahora proporcionan propulsión y generan valores de aceleración al nivel de un atleta de pura sangre. También hay llantas de aluminio de 24 pulgadas que hacen contacto con la carretera con enormes zapatillas por todos lados. Pero, ¿cómo logra el sintonizador un aumento de rendimiento de 195 PS y 150 NM de par? En principio como los chicos de Brabus, por ejemplo con el BRABUS SHADOW 800 o BRABUS BLACK OPS 800 presentar datos clave muy similares. El corazón de la conversión son los turbocompresores más grandes y especialmente con rodamientos de bolas, así como un sistema de escape optimizado y bajantes de alta calidad.
Ruedas y más Mercedes G63 AMG
A esto se agrega un sistema de escape de aleta monitoreado por contrapresión en una apariencia en serie (tubería lateral), que se puede controlar fácilmente mediante un sistema de control controlado a distancia. Después de todo, también desea completar viajes más largos en el modelo G sin estrés y esto es posible con esta función para el oído y el medio ambiente presionando un botón. Por el contrario, Wheelsandmore no ha cambiado la suspensión AMG completamente rediseñada para la Clase G. Esto deja el sintonizador AMG completamente en condiciones de producción. Para este ha surgido una combinación modificada de rueda-neumático algo. WAM instala el modelo de rueda en el vehículo fotográfico G-Logic en pulgadas 24 que se basa en el diseño original de la rueda y también sin Bajar se ve increíblemente coherente. Las dimensiones exactas de las ruedas forjadas son las mismas en ambos ejes para el placer de la tracción en las cuatro ruedas.
incluso los formatos 355 / 25 / 24 XXL son factibles
Las copias en pulgadas 10,5 × 24 con zapatillas Vredestein en las dimensiones 295 / 30 / 24 se utilizan por todas partes. Opcionalmente, también es posible instalar codificadores 12,5 × 24 en el eje trasero que están equipados con neumáticos en formato 355 / 25 / 24 XXL. La entrega de potencia óptima ya no se da de acuerdo con Wheelsandmore. Teniendo en cuenta el par 780 PS y 1.000 NM, pero para superarlo de forma segura. Si recibimos información oportuna sobre los cambios adicionales realizados por Wheelsandmore para el Mercedes Clase G actual, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Wheelsandmore)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el sintonizador Wheelsandmore? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
Ruedas y más Mercedes G63 AMG
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