tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:55 am
[Display]
El buque insignia de la actual Clase C W205 es definitivamente el elegante convertible (A205), que no deja casi nada que desear. Proporciones perfectas, motores de hasta 510 CV y el habitáculo de alta calidad con una capota blanda impresionan de inmediato y exudan la elegancia atemporal típica de Daimler. Sólo se puede culpar al hombre de Stuttgart por la "distancia entre ejes demasiado alta". Pero aquí hay un remedio a pedido. El nuevo sistema de muelles H&R HVF con ajuste de altura continuamente ajustable ahora también está disponible para la Clase C convertible. Los amortiguadores Mercedes de fábrica se conservan por completo. Totalmente independientemente de si el vehículo está equipado con la suspensión de serie convencional o deportiva o si el comprador ha optado por el control de agilidad adaptativo electrónico de fábrica. El sistema HVF combina el estilo deportivo H&R chic con una buena parte de rendimiento. El sistema se puede adaptar individualmente a las necesidades del propietario del vehículo y asegura un descenso variable del eje delantero de 35 a 55 milímetros.
El eje trasero se puede bajar de 30 a 50 milímetros si es necesario. El confort de conducción de la Clase C siempre se conserva. Además del descenso, el sistema HVF asegura un comportamiento de conducción significativamente más dinámico, porque el centro de gravedad ahora es más bajo. El resultado es un giro más directo y un menor balanceo de la carrocería. Por cierto, las ruedas ahora son como un guante en las casetas de las ruedas. El sistema de resorte H&R HVF está disponible para muchos motores y versiones de la Clase C actual. Esto también se aplica a los modelos AMG de alto rendimiento. Siempre se incluye el certificado de piezas necesario para una entrada sin problemas en los documentos del vehículo. El programa de entrega también incluye Resortes deportivos y espirales H&R, Estabilizadores deportivos y los conocidos separadores de rueda “Trak +”. Todos los componentes de H&R son siempre 100% Made in Germany. Los sistemas H&R HVF solo están disponibles a través de socios de ventas de H&R seleccionados.
(Foto / s: HORA)
Componentes H&R para Mercedes-Benz C - Clase: Tipo W205 (sedán, familiar, cabriolet)
- Sistemas de suspensión deportiva regulables en altura.
- Número de artículo: 23002-3
- Reducción de VA: aprox.35-55 mm
- Eje trasero de descenso: aprox.30-50 mm
- PVP: 716,00 euros incluido 19% IVA.
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros autos con H&R Parts, el siguiente es un pequeño extracto:
Mercedes Clase C convertible con sistema H&R HVF
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
