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¿De qué le sirve al Mercedes-Benz E63 AMG 6.2 V8 W211 cuyo motor M156 fue el primero en el mundo en ese momento en tener camisas de cilindro recubiertas con pulverizadores de arco de alambre (LDS) si simplemente no funciona bien? Si pudo obtener voluntariamente uno u otro caballo de fuerza del predecesor, con un potente compresor V476 de 8PS, mediante el ajuste de chips, todo es, por supuesto, mucho más difícil con una aspiradora. Y el equipo de Shiftech Lyon ahora tenía un modelo de lavado de cara con un motor de aspiración natural M156 en el sitio. Después de una medición de rendimiento, resultó que el Benz no podía exceder el torque de 459PS y 569NM, que es significativamente menor de lo esperado. Después de todo, ¡Mercedes promete un enorme par de 514PS y 630NM de fábrica!
Una vergüenza y una vergüenza para el modelo de pre-lifting. Afortunadamente, también puede lograr mucho aquí con el ajuste de chips. ¡Shiftech registró un aumento exitoso en el rendimiento a 506PS y 621NM de torque en su sitio! Para ser honesto, no puedo imaginar que esto solo se haya logrado mediante el ajuste de chips. Es bien sabido que solo se puede persuadir a un motor de aspiración natural para que funcione mejor cambiando el software. Por lo tanto, asumimos que el hardware se ha modificado en consecuencia, pero nos falta información más detallada. Si obtenemos la información que falta, por supuesto, como siempre, hay una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.
(Foto / s: Shiftech Lyon)
Estos son los cambios en el Mercedes-Benz E63 AMG 6.2 V8 W211:
- Aumento del rendimiento de 459PS y 569NM medidos a 506PS y 621NM - (ajuste de chip, etc.!?)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Shiftech, el siguiente es un pequeño extracto:
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Audi A8 4.2 V8 TDI con 373PS y 806NM por Shiftech Lyon
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Feroz: 360PS y 525NM en el Shiftech VW Polo 6R WRC
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412PS y 575NM en el BMW E91 335i Touring de Shiftech Lyon  |
no una camada grande
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