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Después de AC Schnitzer anteayer el Estudio de diseño ACS8 5.0i Sobre la base del nuevo BMW 8er G15 Coupes presentado ahora viene el sintonizador tradicional Manhart Performance con una primera idea a la vuelta de la esquina. En contraste con AC Schnitzer, sin embargo, es solo una variante virtual. Sin embargo, los datos clave ya se han anunciado y las modificaciones ópticas también son claramente visibles. Lo más destacado de la conversión es, por supuesto, el aumento en el rendimiento que hace que el 850i sea el MH8 600. El 4,4 litro Biturbo N63-V8 se empuja al par 530 PS y 750 Nm mediante la optimización del software MHTronik de 621 PS y 870 Nm y, por lo tanto, está al nivel de un rendimiento de M5 F90.
MH8 600 de Manhart Performance
Para que pueda escuchar el aumento en el rendimiento, Manhart está planeando un sistema de silenciador trasero interno que prepara el escenario para el V100 con cuatro tubos de escape recubiertos de carbono de 8 milímetros. Y cuando se trata de aerodinámica, ya tiene algo reservado. Para el delantal M hay un alerón delantero de carbono y en la parte trasera Manhart ha instalado un borde de alerón y un difusor deportivo. El punto culminante visual, sin embargo, es definitivamente el juego de ruedas forjadas Concave One de 21 pulgadas que se asienta perfectamente en el arco de la rueda gracias a los resortes deportivos H&R. Y la copia virtual también tiene las típicas franjas decorativas de Manhart en amarillo dorado. Si recibimos la primera información sobre la implementación de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Manhart Performance)
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BMW M850i (G15) como MH8 600 de Manhart
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