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Los fanáticos acérrimos del nuevo "NFS ™ Heat" reconocerán este vehículo de inmediato. Es una réplica "real" del Polestar 1 de la exitosa franquicia Need for Speed ™ de Electronic Arts. Y, por supuesto, este vehículo está en el Salón del Automóvil de Sema, ¡que solo tiene lugar hoy! Incluso en el juego, el Polestar 1 con los muchos spoilers adicionales y el enorme kit de fuselaje ancho es una locura absoluta. Pero en comparación con la realidad, el vehículo virtual no tiene ninguna posibilidad. Si ves el Polestar 1 en realidad, difícilmente puedes creer que el velocista del juego pueda ser tocado. La pieza única fue creada en nombre de Sekrit Studios y el origen del diseño se remonta a Khyzyl Saleem, especialista en autorrepresentaciones.
brutal kit de cuerpo alrededor del Polestar 1
También es para vehículos como ese Mustang GT de Tuner GAS o el Lamborghini Aventador "Proxima" responsable. En cooperación con innumerables sintonizadores, Sekrit Studios se ha dado cuenta del labio frontal increíblemente grande, las alas laterales igualmente grandes y, por supuesto, las enormes llamaradas del guardabarros. Y, por supuesto, el capó con las grandes salidas de aire a derecha e izquierda, los faldones laterales anchos, el gran alerón trasero de dos partes y el agresivo difusor trasero. Pero eso no es suficiente. Porque, por supuesto, los pasos de rueda exorbitantemente enormes tuvieron que llenarse adecuadamente. Por lo tanto, se ha optado por un juego de ruedas forjadas Rotiform en el negro oscuro que, por supuesto, se han adaptado especialmente para este vehículo. Y para que el juego de ruedas se asiente milímetro en la rueda y el borde del alerón hormiga del asesino Uno todavía está instalando una suspensión neumática de alto rendimiento de Sadistic IronwWerks (es para eso Kit de cuerpo ancho y Airride en el G63 AMG responsable) y, por lo tanto, proporciona una altura individual del vehículo con solo tocar un botón.
alerón trasero de dos piezas en el Polestar 1
Por el momento solo se desconocen los cambios en el interior o debajo del ojo. Básicamente, estos no son necesarios. El coupé híbrido (arquitectura de producto SPA del Volvo S90) finalmente ha sido 600 PS de fábrica generado a partir de un cuatro cilindros con 309 PS, un generador de arranque con 68 PS y dos motores eléctricos fuertes 116 PS. También hay un par de parquímetros 1000 Newton que se distribuye a través de una caja de engranajes planetarios por medio de vectorización de par activa entre las ruedas. El vehículo es uno de los pocos vehículos en los que no puede decidir si la vista frontal, trasera o lateral es la más atractiva. Desde cualquier perspectiva, la pieza única se ve excepcional y esperamos que en el futuro muchos más vehículos con Khyzyl Saleem Diseño para traducir a la realidad. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Khyzyl Saleem, Sadistic IronwWerks, @killagram et al.)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en los autos del SEMA 2019? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
Need For Speed Volvo Polestar 1 Widebody!
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