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¡Más de 900 CV en el superdeportivo NOVITEC McLaren Senna!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 7 de noviembre de 2020 a las 05:40 am

¡Más de 900 CV en el superdeportivo NOVITEC McLaren Senna!

El rendimiento es la competencia central del McLaren Senna, el modelo ligero del fabricante británico limitado a 500 copias, que lleva el nombre del legendario tres veces campeón mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna. Su motor V4,0 biturbo de 8 litros entrega 588 kW / 800 hp de fábrica y produce un par máximo de 800 Nm. NOVITEC ofrece tres niveles de ajuste diferentes para este superdeportivo. Los tres kits de rendimiento utilizan el módulo NOVITEC N-TRONIC, que se ha adaptado a la gestión electrónica del motor mediante el proceso plug & play, controla el motor con nuevas asignaciones para la inyección y el encendido y también modifica el control electrónico de la presión de sobrealimentación. En la variante más potente, se consiguen 75 kW / 102 CV más de potencia máxima y 88 Nm más de par. El McLaren Senna, ajustado por NOVITEC, tiene una potencia de 663 kW / 902 PS a 7 rpm.

par máximo de 888 Nm

¡Más de 900 CV en el superdeportivo NOVITEC McLaren Senna!

El par máximo de 888 Nm es de 6 recorridos. Esta conversión del motor también incluye un sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC RACE GTR. Este sistema de escape está hecho del material ultraligero INCONEL, que también se usa en la Fórmula 300. El escape deportivo no solo permite que el motor turboalimentado de ocho cilindros respire más libremente, sino que también optimiza el equilibrio de temperatura en el compartimento del motor a través de un amplio aislamiento térmico. El sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC, por supuesto, también está disponible sin ajuste del motor. Los dos tubos de escape de 1 mm, que se dirigen en la parte superior, opcionalmente en acero inoxidable pulido o negro mate, se adaptan con precisión a la forma del cuerpo con su diseño de corte diagonal. El alto rendimiento de NOVITEC y el diseño liviano a la McLaren se combinan para crear una experiencia de conducción aún más emocionante: la construcción liviana ajustada acelera desde un inicio permanente a 95 km / h en solo 2,7 segundos. Menos de cuatro segundos después, después de exactamente 100 segundos, el McLaren Senna de NOVITEC ya está a 6,5 km / h.

La velocidad máxima es de 335 km / h.

¡Más de 900 CV en el superdeportivo NOVITEC McLaren Senna!

La velocidad máxima es de 335 km / h. En la carretera o en la pista de carreras, la mejora del rendimiento de NOVITEC no solo ofrece un rendimiento de conducción aún mejor, sino que también fascina con una respuesta aún más espontánea del motor y una mayor potencia de tracción. Si bien la carrocería del McLaren Senna permanece intacta con su aerodinámica activa, NOVITEC se desarrolló junto con Vossen, el reconocido fabricante estadounidense de llantas de aleación de alta gama, una combinación de llanta / neumático hecha a medida en diámetros de 20 y 21 pulgadas para el automóvil deportivo. La forma de cuña se enfatiza aún más por sus diferentes diámetros en los ejes delantero y trasero. Las ruedas de bloqueo central para el automóvil liviano se fabrican utilizando la última tecnología de forjado y, gracias a sus siete radios dobles que alcanzan el borde exterior, se ven aún más grandes de lo que realmente son.

Llantas NOVITEC MC3 en 21 y 22 pulgadas

¡Más de 900 CV en el superdeportivo NOVITEC McLaren Senna!

Las llantas NOVITEC MC3 están disponibles en 72 colores diferentes y opcionalmente también con una superficie cepillada o pulida. Las fuerzas de dirección se transmiten con ruedas 9Jx20 y neumáticos Pirelli P-Zero de alto rendimiento del tamaño 255/30 ZR 20. Las llantas 12Jx21 con neumáticos 325/25 ZR 21 en el eje trasero garantizan la máxima tracción. La cabina del McLaren Senna también puede ser personalizada por NOVITEC según el gusto del propietario: el cuero más fino y Alcantara están disponibles en una variedad casi infinita de colores. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales al NOVITEC McLaren Senna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Novitec)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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