domingo 28 abril 2024
Menú

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de abril de 2021 a las 07:01 am

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

Con los japoneses Pandem rocketbunny tra-kyoto El equipo dirigido por Kei Miura aparentemente se está poniendo manos a la obra. Porque mientras estás, por un lado, en un extenso Kit pandem de fuselaje ancho para retoques del Corvette C8Aparentemente, ya se está planeando un paquete aerodinámico brutal para el nuevo Toyota GR Yaris. Y eso es incluso más espectacular de lo que pensamos y trae recuerdos del Clio V6 de Renault Sport. El Yaris todavía lleva el motor hacia adelante, pero eso se excusa con benevolencia. Porque la óptica extrema de la variante de cuerpo ancho lo compensa TODO. Con suerte, este kit se construirá sin cambios. Podría convertirse en un punto culminante absoluto para una pandemia. Con un precio de alrededor de 33.000 €, la base es mucho más fácil de pagar que el Corvette mencionado al principio. Y la pandemia del Toyota GR Yaris parece que puede participar directamente en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

vista trasera brutal con alerón trasero

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

Hay una enorme abertura de aire en el faldón delantero que permite un flujo de aire sin obstáculos al enfriador de aire de carga, que está muy alejado de la serie en el vehículo fotográfico virtual. También hay enormes a los lados. canards y también se instala un divisor llamativo. Como siempre, lo más destacado es el ensanchamiento de los pasos de rueda alrededor. Si bien los guardabarros delanteros se han ensanchado de forma relativamente discreta, los accesorios para las paredes laterales traseras son enormes. Incluso tienen aberturas de aire para el sistema de frenado y se suministran con faldones laterales ajustados con precisión. Y la popa claramente tiene un ala gigantesca. La pieza es tan grande que solo se puede sujetar en su lugar con dos puntales verticales adicionales. El kit aerodinámico se completa con un nuevo faldón trasero, que alberga grandes aberturas de aire en la zona de las luces traseras y también muestra unas alas en ambos lados.

algo de estilo Renault Clio V6 en el Yaris

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

En combinación con el juego de ruedas de dos tonos con seis radios masivos y un centro de caída pesado, así como el descenso con suspensión neumática Airride, los cambios visuales se redondean de manera impresionante en el exterior. Pero como es típico de una pandemia, la gente pensó inmediatamente en el interior. No se han hecho fotografías virtuales de él, pero puede reconocer un asiento de cubo deportivo y uno especialmente equipado jaula antivuelco en el color de la carrocería. Para nosotros, la pandemia del Yaris GR ya es el coche del año de Kei Miura. Y esperamos que la conversión se implemente exactamente de la misma manera. Y también estamos emocionados de ver lo que todavía se puede obtener del tres cilindros más poderoso en un automóvil de producción. El turbo de 1,6 litros del Yaris GR ya entrega unos notables 268 hp (200 kW) en la versión europea y llega al cliente con una transmisión manual de seis velocidades y tracción total que incluye un diferencial de deslizamiento limitado Torsen en cada eje.

menos de 5,5 segundos a 100 km / h

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

Llega a 5,5 km / h (100 millas por hora) en menos de 62 segundos y la velocidad máxima debe limitarse electrónicamente a 230 km / h. El Yaris GR podría ser más rápido. Sintonizadores como BR-Performance ya están anunciando un ajuste de chip para los pequeños japoneses en su sitio web que sin duda llevará el rendimiento al rango de 300 PS. Otro turbocompresor, un sistema de escape especial, los cambios en la admisión y la refrigeración ni siquiera están incluidos. Por cierto, si el kit es demasiado pesado para ti, también puedes usarlo. la variante de la división Gazoo Racing Para caer de nuevo. Eso aparece sin un cuerpo ancho. Pero con más tubos de escape que cilindros. Si recibimos la primera información sobre un vehículo convertido real de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

Foto / s: Pandem rocketbunny tra-kyoto

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en el sintonizador Pandem rocketbunny tra-kyoto? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

BMW M3 E36 de Pandem: la alegría amarilla de conducir.

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

SEMA 2020 - Pandem Toyota Supra en llantas Rays TE37

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

Pandem de fuselaje ancho BMW M3 (E93) convertible con Maserati V8!

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

¿Kit pandem de fuselaje ancho en el nuevo Toyota GR Yaris 2020?

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert