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Brutal: 805 CV en el Performmaster Mercedes-AMG G63

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 1 de julio de 2020 a las 12:19 am

Brutal: 805 CV en el Performmaster Mercedes-AMG G63

El sintonizador de Mercedes performmaster GmbH ha pre-abotonado el actual G63 AMG (serie W463A) y le ha dado un pico de rendimiento significativo. La compañía de Plüderhausen garantiza con una actualización a un enorme 805 PS / 592 kW y un par de 1.020 Nm que el G 63 acelera a 3,9 km / h en solo 100 segundos y, por lo tanto, incluso un AMG GT (462 PS y 476 PS ) Deja atras. La única diferencia es que se trata de un SUV de 2,5 toneladas y no de un atleta de pura sangre con un peso en vacío de aproximadamente 1650 kg. El aumento de rendimiento del motor de gasolina M 177 DE 40 AL-V8 con 585 PS de fábrica y 850 NM se logra mediante performmaster utilizando el ajuste PEC interno (incluida la tecnología de sintonización de bus CAN) Módulo en combinación con turbocompresores especialmente desarrollados, que tienen una unidad de compresor más grande y un rodamiento axial reforzado.

+220 PS y 170 NM de par

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Y la ventaja del par de 220 PS y 170 NM también significa que la velocidad máxima limitada electrónicamente de 220 km / h (con paquete de controladores AMG: 240 km / h) consigo mismo. La Clase G puede alcanzar una velocidad máxima de 260 km / hy cualquiera que lo desee puede obtener todo con el certificado de piezas TÜV específico del vehículo y la garantía opcional del motor. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

ahora también como versión de fuselaje ancho

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(Foto / s: Performmaster GmbH)

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en Tuner Performmaster GmbH? Entonces el siguiente extracto es exactamente lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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