Lunes, 13 de mayo de 2024
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Algo está sucediendo: 612PS en el Mercedes C63 AMG Coupe de Performmaster

Tiempo de leer 4 Min.

Par 510PS y 700NM y un tiempo de sprint de 3,9 segundos a 100 km / h. Mercedes ha sacado casi todas las paradas con el nuevo C205 (W205) Coupé y el motor de gasolina M 177 DE 40 AL - V8 incorporado, como encontramos. Pero incluso un coche así se convierte en un hábito en algún momento. Hoy en día, la vida cotidiana en particular requiere más variedad y alegría. Lo que significa es un hormigueo de alegría que comienza cuando te subes a tu automóvil como un orgulloso propietario de automóvil por la mañana. Cualquiera que no vea a su leal y costoso compañero simplemente como un objeto cotidiano le gustaría, por lo tanto, querer un poco más de potencia en la transmisión. No importa si conduce un automóvil con un motor convencional de tres cilindros o incluso si llama suyo a un V8: el deseo de aumentar el rendimiento a menudo está bien fundado, incluso si usted, como propietario del vehículo, solo sabe superficialmente sobre el ajuste. Los conductores del C63 AMG tienen los mismos pensamientos y deseos, pero a partir de ahora es posible insuflar más potencia al V8 gracias a una mejora de rendimiento profesional.

Algo está sucediendo: 612PS en el Mercedes C63 AMG Coupe de Performmaster

¿Y a quién deberías encargar con tal medida de sintonía? - No es ningún secreto que Performmaster GmbH es conocida más allá del campo de actividad regional por aumentar el rendimiento de vehículos de todo tipo, incluso en vehículos que ya son muy potentes en la fábrica, como el C63 AMG, Performmaster ahora puede garantizar un aumento significativo en el rendimiento.

Diversión de conducción / ajuste de chip 612PS gracias al módulo de potencia PEC

Por el momento, dicho C63 Coupé está publicado en el sitio web de Performmaster, por supuesto, no queremos retener su exitoso aumento de rendimiento. Originalmente, el C63 tenía 476 PS / 350 kW y 650 Nm en la versión normal y 510 PS / 375 kW y 700 Nm como modelo "S". Con ambas variantes (también el sedán y el modelo T) gracias a la moderna tecnología de ajuste, un orgulloso 612PS y un par máximo de 840NM (820 Nm en el AMG normal) alcanzado. Sin duda, este es un aumento de rendimiento que sorprenderá a los propietarios del mismo modelo de vehículo con producción en serie cuando el automóvil despliegue toda su potencia y deje a la competencia casi en pie. Con un tiempo de sprint de 0 a 200 km / h en solo 11,2 segundos, la variante Performmaster es 1,3 segundos más rápida que el modelo de producción, eso está claro. Performmaster GmbH no proporciona mucha más información sobre cómo ajustar el C63 AMG en su sitio web, pero las cifras publicadas son convincentes y todo lo importante estaba allí. Por cierto, Performmaster ha realizado los cambios a un Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1 como se puede ver en los detalles en amarillo y las llantas de aluminio.

Algo está sucediendo: 612PS en el Mercedes C63 AMG Coupe de Performmaster

Como siempre, presentamos todo lo que pudimos aprender sobre el C63 AMG modificado en un resumen a continuación. Como a veces pasamos por alto algo que puede haber notado de inmediato, nos complacería que publicara los cambios en nuestro "cuadro de comentarios".

Ps. ¿Te gustaron los vehículos de Performmaster GmbH? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de vehículos Performmaster que ya se han publicado en tuningblog:

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

(Foto / s: Performmaster GmbH)

Estos son los detalles técnicos del 612PS Mercedes C63 AMG Coupé

  • módulo de potencia PEC especialmente desarrollado con certificado de piezas
  • Aumento del rendimiento del C63 AMG y C63 S AMG con 476 PS / 350 kW / 650 Nm estándar, así como en el "S" con 510 PS / 375 kW / 700 Nm a 612 PS / 450 kW y 820 Nm (modelo S 840 Nm)
  • 3,7 segundos para acelerar 100km / h
  • 0 en 200 km / h 11,2 segundos (serie + 1,3 segundos)
  • V-Max boost a 310 km / h
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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