martes 30 abril 2024
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Nivel de E63 en AMG de Performmaster Mercedes GLC 63

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Nivel de E63 en AMG de Performmaster Mercedes GLC 63

El Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + Sedan (W213) es actualmente el referente absoluto en el repertorio de Mercedes. Comenzando con 571 PS (E63 AMG) o en la variante con 612 PS (E63s), el nuevo quiere hacer todo mejor que su predecesor W212 y eso es exactamente lo que hace. En solo 3,4 segundos, el Stuttgart vuela a 100 km / hy solo a 300 km / h sellados electrónicamente (con AMG Driver's Package) se detiene suavemente la propulsión. El Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé no es realmente más lento que los oponentes del BMW X3 M (2018) o del Audi SQ5, en términos de rendimiento de fábrica, en este momento solo en el suelo.

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Y eso es exactamente lo que el equipo de la Performmaster GmbH al nivel de la gran clase E de E63 y, por lo tanto, en este segmento, es un vehículo en las piernas que busca a sus compañeros. El GLC SUV compacto fuerte 510 PS construido de fábrica ha modificado Performmaster en la variante AMG GLC 63 S y lo ha llevado a 612 PS. Con eso, exactamente la misma cantidad de caballos de fuerza ingresa al GLC que en la potente Clase E y con 840 NM el torque es solo 10 NM a continuación. El sintonizador logra un aumento en el rendimiento por medio de su propio módulo de sintonización PEC, que supera la potencia de la planta de ocho cilindros.

Nivel de E63 en AMG de Performmaster Mercedes GLC 63

Así equipado, solo son 3,6 segundos a 100 km / hy una velocidad máxima de 300 km / h (sellado electrónicamente) también es fácilmente posible. Además del aumento en el rendimiento, no conocemos otras modificaciones, por lo que lo dejamos solo con las imágenes aquí. 🙂 Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Nivel de E63 en AMG de Performmaster Mercedes GLC 63

(Foto / s: Performmaster GmbH)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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