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Porsche 911 (997.2) con cuerpo ancho VIEJO Y NUEVO - Porsche loco de China.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:43 am

Porsche 911 (997.2) con cuerpo ancho VIEJO Y NUEVO - Porsche loco de China.

Un Porsche 911 Carrera suele ser un automóvil que las parejas mayores que quieren cumplir su sueño una vez en la vida conducen los fines de semana, y no se ve tan a menudo como un VW Golf o Ford Focus en la escena del tuning. Pero cada vez más jóvenes que pueden permitirse un Porsche están desarrollando el gusto por tener un 911. Como resultado, la leyenda de Zuffenhausen está llegando cada vez más a las manos de entusiastas fanáticos de los autos que quieren crear su propia novia. Esto es lo que hizo este sintonizador de China, que reconstruyó completamente su 911 al estilo Gemballa con un kit de cuerpo ancho de OLD & NEW de Stance Lab LLC.

Las opiniones difieren sobre este 911.

Porsche 911 (997.2) con cuerpo ancho VIEJO Y NUEVO - Porsche loco de China.

La pintura exterior marrón cobrizo del bebé sintonizado ya debería ayudar a calentar la mente y dividir el campamento de fanáticos de Porsche en dos partes. Pero el frente al estilo de Avalancha de Gemballa 930, que fue completamente reconstruido por el propietario, y el poderoso alerón trasero, que es tan grande que también podría servir como una mesa de café para los locos por los autos, es probable que genere discusiones controvertidas en el campamento de fanáticos de Porsche, porque se puede ver un Porsche 911 Carrera tan afinado. sólo muy raramente. Desafortunadamente, no pudimos echar un vistazo al interior, pero estimamos que se ha mantenido en gran parte como estándar, de lo contrario habría imágenes de él. También está la pregunta de si este Porsche de fuselaje ancho extremo, que también ha sido refinado con llantas doradas muy llamativas en estilo BBS, conduce de manera completamente diferente a sus hermanos "civiles", que son unos 30 cm más estrechos. ¡Solo el mismo sintonizador sabe por qué no se quitó el limpiaparabrisas de la ventana trasera! Pero los limpiaparabrisas traseros probablemente sean parte de eso en China, como el loco Honda Jazz ¡Probé que te presentamos hace algún tiempo! El paragolpes trasero, que consta de una sola parte, y alberga un sistema de escape deportivo, que se ve muy elegante con sus dos tubos de escape gruesos en la parte superior del brazo, ilustra la impresión extremadamente profesional de este Porsche hecho a sí mismo.

Desafortunadamente, no se sabe nada sobre el disco.

Porsche 911 (997.2) con cuerpo ancho VIEJO Y NUEVO - Porsche loco de China.

Desafortunadamente, no sabemos qué motor impulsa este único, pero lo más probable es que sea un motor bóxer de seis cilindros normal, como es estándar para los nueve y once. Por lo tanto, el rendimiento de conducción debería ser más que suficiente, especialmente para las condiciones chinas, donde hay un límite de velocidad estricto en las carreteras. Sin embargo, surge la pregunta de cómo conduce un Porsche de carrocería tan ancha y qué efectos tiene el kit de carrocería ancha en el comportamiento de conducción del automóvil, como mencionamos brevemente anteriormente.

Un Porsche de otro mundo.

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Al principio, no crees que este piso sea en realidad un automóvil real, sino más bien una representación profesional. Sin embargo, este no es el caso ya que el 911 realmente está haciendo sus rondas en China. Si se enamoró espontáneamente de este Porsche XNUMX extremo, o si no puede salir del asombro, tenemos una pequeña galería de imágenes para usted, que puede ver al final del artículo. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 2

  1. Desafortunadamente, este no es un kit de conejito cohete, así que asumo firmemente que no has hecho tu búsqueda a fondo y estoy decepcionado esta vez:/ lo siento

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